China Finance Online
2024.05.19 09:48
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20 倍!贾跃亭当上了 “带头大哥”

贾跃亭重新出任法拉第未来联席 CEO,表态要担起救公司的责任,并开启个人 IP 商业化用于赚钱还债和造车。该公司近期陷入困境,市值缩水 99%,去年亏损 2.2 亿美元,现金储备只有 856.7 万美元。贾跃亭急需资金,希望能够救活法拉第未来。

散户等这一刻,很久了。

关于史诗级暴涨的幻想,有一天居然会发生在法拉第未来(FFIE)身上……

单周累计涨幅 21.34 倍,周二当天最高涨幅 361%,连续熔断 15 次。

还以为法拉第未来的豪华电车在海外卖爆了,果不其然,车还是没卖爆。

然而,老贾倒是体验了一把 “带头大哥” 的滋味,在社交媒体的连续发力,举起 “上市资格保卫战” 的大旗,还主动扛起国产品牌进军美国市场的特殊使命……

几乎凭一己之力,法拉第未来居然奇迹般从退市边缘活了过来。

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熟悉贾跃亭的人都知道,乐视暴雷后他跑到美国开启造车事业,身背 30 亿美元债务,想出了用法拉第未来的股权来偿还债权人的套。

21 年全球电动化方兴未艾,定位电动豪车的法拉第未来通过 SPAC 上市,老贾继续卖拐把人忽悠瘸了,投资者认为 FF 能与特斯拉共同分一杯羹,对 Fisker、Rivian、Lucid 等车企也这么看待。

然而如今这些车企,没有一家达到了投资者的预期,其中前段时间 Fisker 因为股价长时间低于 1 美元/股,被纽交所强制摘牌退市。

因为离谱的交付数据和迟迟未能盈利,法拉第未来也濒临退市边缘。FF 上市时一度超过 50 亿美元的市值,在随后不到三年的时间里缩水 99%。

去年前三季度 FF 累计经营亏损就达到了 2.2 亿美元,现金储备只有 856.7 万美元,光现金规模就令人看不到希望,FF 已经付不起办公楼房租了。

2023 年总共交付了 10 台车,其中送出去或者自己人买的估计不止占少数,近期更是宣布召回去年生产的 11 辆 FF 91 2.0,也不需要去质疑数据真实性和安全性了,几乎相当于还没造出车。

危急存亡之际,老贾现在急需资金,急需关注,于是再次拿出了担当,和新饼。

先是 5 月 7 日发布微博宣布重新出任 FF 联席 CEO,表态意味着要承担救 FF 的责任,并且开启个人 IP 商业化用于赚钱还债和造车,并称收到了大量的合作需求,协议逐步展开洽谈。

去年 5 月,贾跃亭正式入驻抖音平台,为 FF 91 上市发布造势。一天时间内,贾跃亭新增粉丝量超过 78 万。当前贾跃亭微博粉丝量为 1517.4 万,抖音粉丝量也达到 156 万。

这项声明砸中了现下企业家借助短视频和直播为自家产品引流的一股趋势,企业家 IP 与网红不同,本身既要具备一定的话题网感,又不能脱离自家产品的定位与调性,否则很难变现。

贾跃亭还提到,他想做的是通过模式创新,AI 技术创新,IP 电商全球化,中国品牌出海等几个维度来探索一条 IP 电商 2.0 的新路径,把中国优质商品和供应链带到美国和海外,拉动外需。

带货的味道浓重,但以为这就完了吗?

不愧是会用 ppt 造车的老贾,迅速借势画了个大饼,让股市为其买单。

这个 “势”,就是本周刚刚落地的关税。上周二拜登政府宣布提高一系列中国进口产品的关税,特别是中国汽车进入美国市场需要缴纳 100% 的关税。

贾跃亭发布视频谈及这件事表示,在遵美国相关法律法规的前提下,法拉第未来可以帮助车企和供应链,快速进入美国市场,减少试错和时间成本,希望能有机会和中国车企合作。要把中国优质商品和供应链带到美国和海外,成为法拉第未来新的变现和营收机遇。

这相当于,主线任务快失败了,先打个副本攒点金币。

老贾还创作了一个新的名词来定义法拉第未来——“中美汽车桥梁”

可以看出,老贾可能不只是想要靠直播带货挣钱,而是发展国内车企在北美的电动车代理生意。

法拉第未来是在美国本地发展,现阶段可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股,未来可能产生并购机会,以此吸引散户炒作。

凭借这个概念,周二法拉第未来股价暴涨 367%。外部媒体从相关人士获悉,目前已有外部资本正与贾跃亭联系,表达愿意投资法拉第未来的意愿。

但这个想法相当不靠谱。美国大概率不会放任这种钻空子的机会,中国车企对美出口比重非常小,就算借助 FF 进入美国市场,也难以保证公平的待遇。老贾的商业信用,必定会让许多新能源车企趋之若鹜。

这位 “带头大哥” 的名义仅限于股市,老贾的豪言壮语,公司根本没给台阶下。法拉第未来声明,贾跃亭的言论不代表公司,而且目前公司董事会不考虑任命其为联席 CEO。

当下不到 5000 万美元的市值,对于企业来说也只是杯水车薪,老贾只能代表自己的处境,那就是赚快钱早点还债。

历经疯狂的追涨回补,周五 FF 的涨势终于回落。

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17 号晚,FFIE 盘中交易一度飙升到 135%,最高涨到 3.9 美金/股,按当日高点计算,公司本周涨幅接近惊人的 100 倍!

但随后一路急转直下,最终居然收跌 38%,成交额达到了 31.88 亿美元,当天换手率高达 30 倍。

从中不难看出非常激烈的多空博弈,尤其在本周三天连续涨 367.54%,147.19%,134.04% 之后,散户们硬生生化解了压在贾跃亭身上的一张张空单,把法拉第未来拉出本来濒临退市的边缘。

FF 股票之前很长一段时间走势低迷,甚至因股价连续 30 个交易日低于 1 美元/股和连续 10 个交易日股价低于 0.1 美元/股,收到了纳斯达克的退市警告。

由于近 86% 的股票被卖空,剩下很少的股票可以进行交易,股价一旦上涨,空头回补的压力可能会导致股价进一步攀升。模式跟游戏驿站(GME)和 AMC 娱乐控股(AMC)几乎一致,成了散户冲锋陷阵的战场。

这是属于 Meme 股的狂热,法拉第未来接力了前两家公司。

从 5 月 14 日周二开始,股价从 0.09 美元涨到了收盘的 0.28 美元且盘后继续冲到了 0.6 美元,交易量达到 15 亿股。

在 16 号周四晚,FFIE 上涨 134%,其中期权合约成交 78.94 万张,较 90 日均量放大了接近 95 倍。而且当日到期的 1.5 美元的行权看涨期权交易量特别高,共有 157,508 份合约进行交易。

而游戏驿站在本周一,周二两天累计上涨 134%,让人把此情此景与 21 年散户大战华尔街的 “壮举” 联想到了一起,皆因 “带头大哥” 的回归。

这位绰号 “Roaring Kitty” 的交易员当年曾经在 Reddit 论坛上鼓励散户买入 GME,股价在短短几天的时间里翻了 10 倍,令空头血本无归。

人性使然,这位 “大哥” 说话太好使了,勾起了散户 FOMO(害怕踏空)和 YOLO(你只活一次)的强烈情绪。

上个周日仅在社交媒体上发布一条帖子暗示回归,GME 市值在不到一个小时内增加了 60 亿美元,同为逼空热点股的 AMC 和刚上市的 “散户大本营” Reddit 也加入了逼空大战。

根据机构统计,在周一 GME 飙升 74% 后,空头在股票上遭受了 8.38 亿美元的损失。

不过好景不长,此番的多空力量和 21 年无法媲美。

这些 Meme 股周一的期权交易量达到了 70 万份,比近一个月的平均交易量放大了 4 倍,但对比 21 年单日数百万的成交量,还是九牛一毛。

并且,散户并非如 21 年般团结一致,在交易平台上卖出和买入订单几乎持平,说明更多地在互相抛售,见好就收。

最终,萎缩的成交量验证了这股狂热无法延续。随着游戏驿站、AMC 增发股票的消息相继公布后,散户们认为是时候兑现了。因为公司经营质量如何,大家心里都有数,散户对公司困境反转缺乏信心,那么增发股票很明显就是冲着割韭菜来的,所以本周后几日,流入这两只 Meme 股的资金量越来越少。

03

归根结底,散户的力量也有限。

因为上一波狂热时,为了不让经济垮掉,美联储正在向美国投放数万亿的资金,当时股票和加密货币市场都欣欣向荣,到 21 年 8 月份,居民超额储蓄达到一个高峰。

Meme 泡沫被戳破后,借贷成本随着加息不断上升,散户可动用的现金储备正在枯竭,引起市场持续燥动的支撑力量已经不足;而且 Meme 经过大幅回调,散户在上面多半是得不偿失的。

后半周的连续回调也说明,粗略的模式识别并不能有效指导投资,这次不一样。

“带头大哥” 们纷纷表示:确实带不动。