目前,市场对于特斯拉投资者日的主流预测基本围绕 “更便宜的车”、“更强大的新能源技术” 两大主题展开。
北美时间 3 月 1 日,马斯克即将揭晓特斯拉宏图(Master Plan)第三篇章的秘密。
早在去年 3 月,马斯克就宣布,正在制定 “特斯拉宏图第三篇章”,并透露第三篇章重点战略是将公司 “规模” 扩大到 “极致”。本月初,马斯克又在社交媒体上发文造势,预告特斯拉宏图第三篇章将是一条通向 “完全可再生能源未来” 之路,引得市场浮想联翩。
翻阅多家机构及相关垂直媒体报道,市场对于特斯拉投资者日的主流预测基本围绕 “更便宜的车”、“更强大的新能源技术” 两大主题展开。值得一提的是,不少投资者认为背景满是汽车铸件,第三篇章或与 “一体化压铸” 等新车制造技术相关。特斯拉此前亦表示,公司正在开发下一代汽车平台。
Evercore ISI 分析师 Chris McNally 表示,“我们怀疑他的计划将与特斯拉 2016 年发布的宏图 2 相结合”,包括机器人出租车、共享出行、超大容量电池以及电池回收等目标。
Bernstein 的分析师 Toni Sacconaghi 表示,特斯拉还可能向投资者暗示,将推出一个新的、更便宜的电动汽车平台。
“我们认为,在特斯拉进入投资者日之际,最重要的问题是其下一代低成本汽车平台的状况......虽然不太可能发布新产品,但投资者会欢迎 “在定价、发行、尤其是发布时间方面的更多细节”。
马斯克的野心是什么?ChatGPT 如此回答
关于马斯克将在宏图第三篇章发布的技术细节,各家机构看法各异。
其中,“脑洞” 最大的当属福布斯专栏记者 Joe Toscano,这位老兄干脆跑去向最近大热的 ChatGPT“讨教” 了一番,得的回复如下:
根据 ChatGPT 的说法,宏图第三篇章是创建一个统一的、可持续的能源生态系统,且有可能扩展到地球以外,将通过以下方式实现:
- 增加特斯拉太阳能屋顶和 Powerwall 产品的产量,允许客户自己生产能源。
- 将特斯拉的能源产品扩展到其他国家和地区。
- 开发充电站和能源存储解决方案的全球网络,使电动汽车更容易获得和负担得起。
- 继续推动电池技术和太阳能的边界,使可再生能源更加高效和具有成本效益。
- 进一步发展电动汽车和自动驾驶技术,减少交通对环境的影响。
- 投资太空探索技术,如 SpaceX 猎鹰 9 号和龙飞船,使人类太空旅行和探索更容易实现。
- 与政府和私人公司合作,开发可用于火星殖民和其他地方的新技术。
第一篇章和第二篇章实现了多少?
在揭晓第三篇章的秘密前,不妨先回顾一下马斯克在特斯拉第一篇章与第二篇章中画出的 “大饼”,今天到底实现了多少?
2006 年,马斯克为特斯拉制定了宏图第一篇章,其中提出:(1)先生产跑车;(2)用造跑车赚的钱开发—款人们买得起的轿车;(3)再用这笔钱开发一款更实惠的轿车;(4)在进行上述三步的同时,提供可持续能源。
从目前的进度来看,第一篇章基本实现了 “说到做到”,Model S、Model 3 等特斯拉的代表车型大都按照计划的节奏完成投产,特斯拉太阳能业务也已经实现。
2016 年,特斯拉公开了宏图第二篇章,其中提出:(1)创造高效、配备集成储电功能的太阳能板;(2)扩充电动汽车产品线,满足各细分市场需求;(3)通过大量汽车行驶数据,开发比人类手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶技术;(4)让车辆在闲置的时候,通过分享来为你赚钱。
对于这一目标的实现情况,市场上众说纷纭。一部分投资者认为第二篇章对应的特斯拉屋顶光伏与 Powerwall、Model 3/Y、FSD 系统等也都陆续问世,总体来说已经进入了收尾阶段。
另一部分投资者认为,特斯拉屋顶光伏的进展并不快,电动皮卡屡次跳票,闲置时期能够赚钱的特斯拉更是 “只闻其声,不见其人”,故而计划完成度并不高。