Is there a major change in direction? Tesla shareholders prepare for the worst performance in seven years

今天，電動汽車領頭羊特斯拉可能迎來七年來最糟糕的季度財報，但投資者們更為關注公司的戰略方向轉變。

受需求放緩和 “價格戰” 拖累，今年以來，特斯拉股價持續下跌、銷售數據表現不佳，市場似乎已經消化了公司一季報會令人失望的預期，轉而關注一個新問題——特斯拉將如何定位自己：是成為大型電動汽車製造商，還是轉型為一家專注於自動駕駛技術的小型供應商？

據此前相關報道，特斯拉計劃放棄廉價車型 Model 2 的開發計劃，將重心轉向開發 Robotaxi，儘管馬斯克隨後對外否認了 Model 2 計劃的變動，但他同時也強調，專注自動駕駛技術是公司未來發展的明顯方向。

Lingotto 投資管理公司的管理合夥人 James Anderson 表示：

“對他們來説，利潤與銷量之爭是長期主題，公司的戰略轉變將是成為一個重要節點。”

“這一戰略轉變的成功與否將取決於自動駕駛技術的發展。”

作為特斯拉的前 15 名股東之一，Baillie Gifford 的 Tom Slater 認為，儘管今年特斯拉的銷售可能會相對平靜，但投資者對於其自動駕駛汽車的潛力將持樂觀態度。他指出：

“如果你看看他們最新版本的全自動駕駛軟件（FSD）的所有評論，你會發現這是一個巨大的飛躍。”

另一位股東，The Future Fund 的管理合夥人 Gary Black 表示：

“我們公司的行動在很大程度上取決於馬斯克將如何安排 Model 2 的時間表，目前我們預計該車型的生產將在 2026 年開始，排在 Robotaxi 之後。”

另一邊，機構觀點似乎普遍悲觀。巴克萊的分析師 Dan Levy 預計，特斯拉即將公佈的季度業績將不會令人滿意，可能會顯示 2017 年初以來的最低毛利率，並預計會出現自 2020 年初以來的首次負現金流。

德銀分析師 Emmanuel Rosner 警告稱，特斯拉的戰略轉變可能會引起投資者基礎的潛在轉變：

“之前關注特斯拉電動汽車銷量和成本優勢的投資者可能會認輸，取而代之的是目光更長遠的人工智能/科技投資者。”

Rosner 同時強調，all in 自動駕駛存在相當大的風險。