新股消息 | 嘀嗒出行再递表，2020 年全年调整后净利升至 3.43 亿元

智通财经 APP 获悉，4 月 13 日，嘀嗒出行向香港交易所重新递交了上市申请并对业务情况及相关数据进行更新。申请显示，2020 年全年，嘀嗒出行交易总额 (GTV) 为人民币 90 亿元，同时，2020 年营业收入为 7.91 亿元，同比增长 36.3%，经调整净利润为 3.43 亿元。

新版上市申请显示，嘀嗒出行是中国领先的技术驱动型移动出行平台，旨在创造更多的交通运输能力，同时减少对环境的影响，以 “让出行生态系统更高效和环保，让每次出行变得温暖和愉悦” 为使命，采用双轮驱动的策略，专注顺风车和出租车业务发展。

作为合规顺风车的开创者和领军者，嘀嗒出行目前是中国最大的顺风车平台，同时，在出租车市场中，嘀嗒出行也是中国数字化扬召业务的开拓者及领先出行平台，并在出租车网约市场中排名第二。

对比 2020 年 10 月 8 日提交的港股上市申请，本次申请的主要数据变化为：

一、2020 年营收 7.91 亿元 净利 3.43 亿 营收及盈利稳健增长 

2020 年，嘀嗒出行全年交易总额为人民币 90 亿元，全年营业收入从 2019 年的 5.81 亿元增加至 7.91 亿元，2018 年至 2020 年的复合年增长率为 159%。

同时，2019 年及 2020 年，嘀嗒出行经调整净利润额（非国际财务报告准则计量）分别为 3.16 亿元和 3.43 亿元。

以上数据表明，在往绩记录期间，嘀嗒出行的营收取得稳健增长，盈利能力持续增强。

二、注册用户数增至 2.05 亿  顺风车整体应答率提升至 60.1%

截至 2020 年 12 月 31 日，嘀嗒出行的注册用户数从 2020 年 6 月 30 日的 1.8 亿，增加到 2.05 亿，认证私家车主数从 980 万增至 1,080 万。顺风车累计搭乘乘客数从 3,670 万增加至 4,200 万。

随着疫情好转，从 2020 年第二季度开始，嘀嗒出行的交易总额及订单量呈明显恢复增长态势。截至 2020 年 12 月 31 日，嘀嗒出行在全国 366 个城市提供顺风车平台服务，2018 年、2019 年、2020 年，嘀嗒顺风车搭乘订单分别为 0.482 亿份、1.785 亿份和 1.463 亿份，同期交易总额分别约为 19 亿、85 亿及 81 亿。

2018 年、2019 年及 2020 年，嘀嗒顺风车平台应答率分别为 44.2%、53.8% 及 60.1%。上市申请提到，顺风车应答率的整体上升，主要是由于平台用户群体扩大，认证私家车主数量增加，以及嘀嗒平台上私家车主与乘客顺路匹配效率的提升所致。

三、持续赋能出租车业态  出租车业务营收占比提升至 4.9%

嘀嗒出行通过与出租车公司和协会合作，战略性地扩大出租车网约服务，并通过逐步扩展综合智能出租车服务，进一步提高用户的粘性。

2020 年，嘀嗒出行的收入构成中，顺风车服务所得收益为 7.056 亿元，出租车网约服务所得收益为 0.389 亿元，提供广告及其他服务所得收益为 0.469 亿元，三者的占比从 2019 年的 91.9%：1.1%：7.0%，变为 2020 年的 89.2%：4.9%：5.9%，其中，出租车网约服务所得收入的占比从 1.1% 提升至 4.9%。

四、出租车数字化扬召业务获市场认可 加速全国拓展

为改善传统出租车搭乘体验，嘀嗒出行于 2019 年相继推出 “出租车智慧码” 和 “出租车智慧出行” 微信小程序，将扬召出行数字化。

根据媒体报道，通过云扬召、一键呼叫、行程分享、一键同步目的地、在线服务评价、电子发票、失物招领等多项创新功能，嘀嗒出行从上车前、上车中、上车后的各个环节，全方位破解扬召打车痛点，让扬召用户获得堪比甚至超越网约打车的数字化体验。

截至 2020 年 12 月 31 日，除示范城市西安外，嘀嗒出行已将智慧出租车合作复制到沈阳、徐州、南京、杭州及中山。据媒体报道，在 2021 年 1 月底，嘀嗒出行相继与成都和广州达成了智慧出租车合作；3 月下旬，“出租车智慧出行” 微信小程序在广州落地。

上市申请提到，在西安，嘀嗒出行的智慧出租车服务已迅速获得市场认可，仅 2020 年 12 月，嘀嗒出租车智慧码日均扫码次数已超过 39.8 万次。自出租车智慧码推出以来至 2020 年 12 月 31 日止，累计乘客评价约为 3,620 万次，平均每位出租车司机获得评价超过 1,000 次。

同时，2020 年 12 月，嘀嗒出行为西安市约 1,220 万次出租车出行提供数字化服务，覆盖市内出租车出行总趟次的 85.6%，其中约有 73.8% 的行程会产生用户反馈，由此，嘀嗒出行在出租车行业建立起了一套可以进行即时评价的服务体系和优胜劣汰机制，并最终通过数字化整个出租车的产业链条，打造一个可以持续推动出租车服务提升的长效机制，从而让出租车变成扬召网约融合并存的、新型的移动出行方式。