财报来了 | 盘前大涨 6%！小鹏四季度营收大增 200%，全年毛利率飙升

小鹏汽车公布 2021 年四季度及全年财报，小鹏汽车四季度销售额为 13.4 亿美元，同比增长了 207.33%，每股亏损为 0.24 美元，均好于预期。财报公布后，小鹏汽车美股盘前涨超 6%。

要点如下：

• 季度车辆交付量达到 41,751 辆，同比增长 222%
• 季度总收入 85.56 亿元，同比增长 200.1%
• 季度毛利率达到 12.0%，同比提高 4.6 个百分点
• 全年交付量为 98,155 辆，同比增长 263%
• 全年总收入 209.881 亿元
• 全年毛利率达到 12.5%，同比提高 7.9 个百分点

2021 年四季度财务数据

• 2021 年第四季度总收入为人民币 85.56 亿元（合 13.426 亿美元），较 2020 年同期增长 200.1%，较 2021 年第三季度增长 49.6%。
• 2021 年第四季度汽车销售收入为人民币 81.872 亿元（合 12.847 亿美元），较 2020 年同期增长 199.3%，较 2021 年第三季度增长 49.9%。
• 2021 年第四季度的毛利率为 12.0%，而 2020 年同期为 7.4%，2021 年第三季度为 14.4%。
• 2021 年第四季度汽车毛利率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为 10.9%，而 2020 年同期为 6.8%，2021 年第三季度为 13.6%。
• 2021 年第四季度的净亏损为 12.872 亿元人民币（2.02 亿美元），而 2020 年同期为 7.874 亿元人民币，2021 年第三季度为 15.948 亿元人民币。不包括股权激励费用，非- 2021 年第四季度 GAAP 净亏损为 11.983 亿元人民币（1.880 亿美元），而 2020 年同期为 7.126 亿元人民币，2021 年第三季度为 14.921 亿元人民币。
• 2021 年第四季度归属于小鹏普通股股东的净亏损为 12.872 亿元人民币（2.02 亿美元），而 2020 年同期为 7.874 亿元人民币，2021 年第三季度为 15.948 亿元人民币。不计股权激励费用，2021 年第四季度非公认会计原则归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为人民币 11.983 亿元（合 1.880 亿美元），而 2020 年同期为人民币 7.126 亿元和人民币 1， 2021 年第三季度为 4.921 亿。
• 2021 年第四季度每股美国存托股票 (ADS) 的基本和摊薄净亏损均为人民币 1.51 元人民币（0.24 美元）。第四季度每 ADS 的非公认会计原则基本和摊薄净亏损均为人民币 1.41 元人民币（0.22 美元）2021 年季度。每份 ADS 代表两股 A 类普通股。
• 截至 2021 年 12 月 31 日，现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资和长期存款为人民币 435.439 亿元（合 68.330 亿美元），而截至 12 月 31 日为人民币 353.421 亿元， 2020 年和截至 2021 年 9 月 30 日的人民币 453.579 亿元。

交付数据

• 2021 年第四季度车辆总交付量为 41,751 辆，比 2020 年同期的 12,964 辆增长 222%，比 2021 年第三季度的 25,666 辆增长 63%。交付量超过每月交付基准 15,000 辆 2021 年 11 月和 2021 年 12 月连续两个月的单位。
• 2021 年第四季度 P7 智能运动轿车的交付量为 21,342 辆，较 2020 年同期的 8,527 辆增长 150%。P7 的订单持续增长。
• P5 智能家用轿车自 2021 年 10 月量产上市以来，交付量保持稳健增长势头，2021 年 12 月达到 5,030 辆。在 2021 年第四季度交付的 P5 总数中，超过 50% 可以支持 XPILOT 3.0 或 XPILOT 3.5.
• 2021 年 11 月 19 日，小鹏第四款量产车型 G9 旗舰智能 SUV 首次亮相广州国际车展。G9 预计于 2022 年第三季度正式发布。
• 截至 2021 年 12 月 31 日，小鹏的实体销售网络持续快速扩张，共有 357 家门店在运营，覆盖 129 个城市。
• 截至 2021 年 12 月 31 日，小鹏品牌超级充电站增至 772 个，覆盖全国 308 个城市，充电网络更加完善。

2021 年全年数据

• 2021 年汽车总交付量为 98,155 辆，较 2020 年的 27,041 辆增长 263%。
• 2021 年 P7 智能运动轿车交付量为 60,569 辆，较 2020 年的 15,062 辆增长 302%。
• 2021 年 P5 智能家庭轿车的交付量为 7,865 辆。
• 2021 财年总收入为人民币 209.881 亿元（合 32.935 亿美元），较上年人民币 58.443 亿元增长 259.1%。
• 2021 财年汽车销售收入为人民币 200.42 亿元（合 31.450 亿美元），较上年人民币 55.468 亿元增长 261.3%。
• 2021 财年的毛利率为 12.5%，而上一年为 4.6%。
• 2021 财年汽车利润率（即汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比）为 11.5%，而上一年为 3.5%。
• 2021 财年净亏损为人民币 48.631 亿元（合 7.631 亿美元），而上年为人民币 27.320 亿元。不计股权补偿费用和与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变动，2021 财年非公认会计准则净亏损为人民币 44.831 亿元（7.035 亿美元），而 29.918 亿元人民币上一年。
• 2021 财年归属于小鹏普通股股东的净亏损为人民币 48.631亿元（合 7.631 亿美元）。不包括股权激励费用、与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变动和优先股增值 2021 财年，非公认会计原则归属于小鹏普通股股东的净亏损为人民币 44.831 亿元（合 7.035 亿美元），而上年为人民币 29.918 亿元。
• 2021 财年每股美国存托股票 (ADS) 的基本和摊薄净亏损均为 5.92 元人民币（0.93 美元）。本财年非公认会计原则的每 ADS 基本和摊薄净亏损均为 5.46 元人民币（0.86 美元）2021 年。每份 ADS 代表两股 A 类普通股。

高管的话

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏先生表示：“2021 年，我们的重磅 P7 车型和新推出的 P5 家庭轿车引领了创纪录的第四季度交付量，2021 年实现了令人瞩目的增长。全年和第四季度，在中国快速增长的电动汽车普及率和我们具有竞争力的智能电动汽车产品的推动下，我们的总交付量同比增长了两倍多。此外，我们的销售和服务、增压站网络的快速扩张以及新产品的加速推出正在为进一步深入中国中高端市场铺平道路，因为我们产品的强劲需求继续超过供应。”

“我们也对正在开发和快速迭代的城市导航引导试点（“ CNGP ”）感到兴奋。我们对 CNGP 的目标是在复杂的城市驾驶场景中实现卓越的安全性和用户体验。即将到来的 CNGP OTA 将进一步加强我们的技术领先地位，这将标志着我们为客户实现全场景自动驾驶之旅的又一个重要里程碑。” 何先生总结道。

“随着三款车型交付速度加快，2021 年全年收入超过 200 亿元。值得注意的是，我们在第四季度实现了显着增长，收入达到人民币 86 亿元，同比增长 200.1%。在我们强大的市场车型、基于新平台的新产品发布计划以及技术领先地位的推动下，我们对我们的持续增长轨迹和毛利率的结构性改善充满信心。” 小鹏汽车联合创始人/董事/总裁 顾宏地表示。

业务展望

对于 2022 年第一季度，公司预计：

• 交付车辆33,500 至 34,000 辆，同比增长约 151.1% 至 154.9%。
• 总收入将在人民币 72 亿元至人民币 73 亿元之间，同比增长约 144.0% 至 147.4%。

上述展望基于当前市场状况，反映了公司对市场和经营状况以及客户需求的初步估计，可能会发生变化。