领跑美国电动车发展！加州汽油需求明年料见顶

美国正在慢慢转向电动汽车，但加州已经在走向未来的道路上走在更前面。

加州电动车销量领先

Tudor Pickering Holt & Co.研究主管 Matt Portillo 表示，新车销售数据显示，去年加州电动车销量占全部汽车的约 12.4%，高于他 10% 的预期，而美国整体而言的这一比例为 3.75%。

加州人每年购买约 200 万辆汽车，超过法国、英国和加拿大的购买量。

2021 年，该州登记了大约 25 万辆电动汽车。Portillo 预计这一比例还将进一步攀升，预计今年售出的汽车中将有 15% 是电动汽车。

“到 2025 年，电动车的市场份额可能接近 30%，因为全球许多汽车制造商都希望在未来几年推出新的电动汽车产品，发力这个市场。”

加州对于特斯拉来说 “至关重要”。

Portillo 指出，Ward 's Automotive 的车辆登记数据显示，去年 Model 3 和 Model Y 的很多销量都是在加州。

他预计，福特和通用在未来几个月推出新的电动汽车车型时，也将把重点放在加州。

Portillo 表示:“他们可能会将大量电动车产品推向美国西海岸市场。”

利空炼油商

另一方面，对于依赖加州需求的西海岸炼油商来说，电动汽车销量的增长是个坏消息。

Portillo 预计，该州的汽油需求明年将达到峰值，然后将开始下降。他预计，到 2030 年，日产量可能会从 2023 年的 99.1 万桶降至 86.5 万桶。

考虑到这一潜在变化，再加上可再生柴油供应的显著增加 (到 2025 年，生物质柴油将占加州柴油总量的 55%)，该市场在中期可能会对区域炼油商构成相对挑战。

据了解，雪佛龙、马拉松石油公司、PBF 能源公司、Phillips 66、Valero 能源公司等公司在加州的业务都很多。