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2022.08.25 09:54
portai
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大行速睇 | 超预期的京东、贝壳,目标价都在被上调,最多还能再涨 50%?

而三季度业绩指引疲弱的小鹏,继续被华尔街看低,巴克莱将小鹏汽车评级从 “超配” 下调至 “观望”,目标价从 30 美元下调 27% 至 22 美元。

瑞信:予贝壳-W“跑赢大市” 评级,目标价由 52 港元升 4% 至 54 港元

若以今日收盘价 47.3 港元计算,这一价格意味着还有 14% 的上涨空间!

该行表示,现房市场目前正处于复苏期间,一线城市将引领该趋势,预计下半年现房总营业额将同比增长 26%。公司强劲的利润率增长成为业绩亮点,显示效率优势,应有助于应对下滑趋势。

瑞信:维持京东 “跑赢大市” 评级,目标价从 359 港元上调 4% 至 374 港元

若以今日收盘价 246.2 港元计算,这一价格意味着还有 52% 的上涨空间!

该行表示,与同行一样,集团面临中国周期性消费需求疲软压力,但被利润率提升所抵销。虽在短期内,集团相较于同业的溢价估值或限制其上行空间,但集团的不同之处在于其物流能力优势、品类扩张、3P 业务增长及毛利率提升。

美银:重申京东 “买入” 评级,目标价由 298 港元上调至 302 港元

若以今日收盘价计算,这一价格意味着还有 23% 的上涨空间!

该行表示,京东当季收入 2680 亿元人民币,按年增 5.4%,高于市场预期的 2,620 亿元人民币,并预料京东物流维持较优的收入增长,主要是与生态系统伙伴合作,拥有为商家提供综合供应链的能力,并有助增加来自外部的客户业务,占今年次季的 60%。

该行预料,下半年收入将会加速,按年增 15%,包括德邦物流合并贡献约 3 个百分点、以及美国通用会计准则营运利润率由次季的 1.4% 提高至下半年的 1.9%;该行表示,将公司今年每股盈测下调 1%,以反映成本控制优于预期,并基于次季税率较高,将公司 2023 年至 24 年每股盈测略微下调 1%。

花旗:维持京东 “买入” 评级,目标价从 93 美元下调 2% 至 91 美元

若以昨日收盘价 59.44 美元计算,这一价格意味着还有 53% 的上涨空间!

分析师认为,一旦疫情结束,京东仍有能力抓住收入和活跃用户数量再次加速增长的机会。

巴克莱:将小鹏汽车评级从 “超配” 下调至 “观望”,目标价从 30 美元下调 27% 至 22 美元

若以昨日收盘价 19.08 美元计算,这一价格意味着还有 15% 的上涨空间!

分析师表示,虽然该公司第二季度的业绩 “稳健”,但提供的第三季度车辆交付指引 “比预期的要弱得多”。小鹏 G9 的成功对其在近期和长期都很关键,而且执行风险 “加大了”。

伯恩斯坦:予亚马逊 “跑赢大市” 评级,目标价 160 美元

若以昨日收盘价 133.8 美元计算,这一价格意味着还有 20% 的上涨空间!

该行表示,在充满挑战的宏观环境下,情况 “正在好转”,因为 “我们已经度过了艰难的比较阶段”,亚马逊是仍然处于有利地位,有望在 2022 年下半年重新夺回电子商务市场份额,而 Prime Day 销售的初步迹象也很积极。

该行认为,回归实体生活意味着在亚马逊以外的网站上搜索商品的时间会减少,随着可自由支配的商品消费被旅游消费取代,亚马逊从其防御性的 SKU 组合中受益。利润率的持续增长将是下半年业绩突出的关键催化剂,分析师对亚马逊在清理失误方面取得的进展感到 “鼓舞”。