财报来了 | 小鹏汽车预计四季度营收 48 亿元-51 亿元，同比下降逾四成

周三，小鹏汽车公布三季度财报，小鹏汽车三季度营收 68.2 亿元，同比上升 19.3%；三季度汽车交付量达 29,570 辆，同比上升 15%，三季度毛利率是 13.5%，同比减少 0.9 个百分点。

不过，小鹏汽车发布了差于预期的四季度指引，预计汽车交付量同比减少约 49.7% 至 52.1%，收入同比减少约 40.4% 至 43.9%。

美股盘前，小鹏汽车短线跳水，目前涨 10%，此前一度涨 15%。

业务展望

对于 2022 年第四季度，小鹏预期：

‧ 汽车交付量将介乎 20,000 至 21,000 辆，按年减少约 49.7% 至 52.1%。

‧ 总收入将介乎人民币 48 亿元至人民币 51 亿元，按年减少约 40.4% 至 43.9%。

经营数据

2022 年第三季度汽车总交付量为 29,570 辆，较 2021 年同期的 25,666 辆上升 15%。

2022 年第三季度智能运动型轿车 P7 的交付量为 16,776 辆，较 2021 年同期的 19,731 辆减少 15%。

2022 年第三季度智能家庭型轿车 P5 的交付量为 8,703 辆。

截至 2022 年 9 月 30 日，小鹏汽车的实体销售网络持续扩张，包括合共 407 间门店，覆盖 143 个城市。

截至 2022 年 9 月 30 日，小鹏汽车自营充电站网络进一步扩展至 1,011 座充电站，包括 806 座小鹏汽车自营超级充电站及 205 座目的地充电站。

财务数据

小鹏汽车三季度总收入为人民币 68.2 亿元（9.6 亿美元），同比上升 19.3%，环比减少 8.2%。

三季度汽车销售收入为人民币 62.4 亿元（8.8 亿美元），较 2021 年同期上升 14.3%，较 2022 年第二季度减少 10.1%。

三季度毛利率为 13.5%，相较而言，2021 年同期为 14.4% 而 2022 年第二季度为 10.9%。

三季度汽车利润率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为 11.6%，相较而言，2021 年同期为 13.6% 而 2022 年第二季度为 9.1%。

三季度净亏损为人民币 23.8 亿元（3.3 亿美元），相较而言，2021 年同期为人民币 15.9 亿元而 2022 年第二季度为人民币 27.0 亿元。

三季度非公认会计原则净亏损为人民币 22.2 亿元（3.1 亿美元），相较而言，2021 年同期为人民币 14.9 亿元而 2022 年第二季度为人民币 24.6 亿元。

三季度小鹏汽车普通股股东应占综合亏损为人民币 6.9 亿元（1.0 亿美元），相较而言，2021 年同期为人民币 16.2 亿元而 2022 年第二季度为人民币 7.8 亿元。

三季度每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币 2.77 元（0.39 美元）。

2022 年第三季度非公认会计原则每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币 2.59 元（0.36 美元）。

截至 2022 年 9 月 30 日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币 401.2 亿元（56.4 亿美元），相较而言，截至 2022 年 6 月 30 日为人民币 413.4 亿元。

高管的话

「我们的管理团队近期对于增长战略、产品和运营进行了深入的复盘思考。我们已经执
行了组织架构调整和部分的战略调整。我有信心凭借我们行业全面领先的智能化和电
动化的技术打造极具竞争力的产品，并且吸引更大的客户群。」小鹏汽车董事长及首席
执行官何小鹏先生表示。「我也想在此感谢各位股东给我们提出的宝贵建议。」

「我们将会实施审慎的成本管控，提升运营效率。」小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏
地博士表示。「通过我们多款新产品和新技术的推出，我们有信心实现销量和平均售价
的显著提升。」