美股盘前 | 中概科网股全线走高，摩根大通减持小鹏 H 股，特斯拉需求问题浮现
哔哩哔哩涨近 11%，小鹏汽车涨超 5%，贝壳、理想汽车涨超 6%，拼多多、蔚来汽车涨超 4%，京东、阿里巴巴涨超 3%。网易涨近 5%，百度涨近 4%。挚文集团大涨超 14%。
美股要闻
1、国家卫健委：无症状感染者不需要治疗，做好自我健康监测。（南方 Plus）
2、【机构：台积电高报价或延续更长时间】台积电日前在举行美国亚利桑那州晶圆厂首批机台设备到厂典礼上宣布，将新厂投资追加至 400 亿美元。台媒援引外资机构观点称，台积电多区域布局将加大成本压力，高报价情况可能延续更长时间。机构估计，台积电亚利桑那新厂扩充成本将高出 35% 至 45%，月产能 1000 片的资本支出约 8 亿美元。为应对客户需求，台积电持续展开多区域产能布局，成本压力势必加大。为达成长期毛利率 53% 的目标，加上持续通货膨胀，预期台积电高报价可能延续更长时间。
3、挚文集团：三季度营收 32.33 亿，净利润 4.51 亿，均好于预期；预计第四季度营收为 31.5 亿至 32.5 亿元，市场预测为 31.6 亿元。第三季度月活用户数量为 1.088 亿，市场预测为 1.183 亿。
4、市场消息：推特将把 iPhone 用户的推特蓝 V 订阅价格提高到 11 美元。
5、据知情人士透露，承诺为马斯克收购推特提供融资的银行家们正在考虑以特斯拉股票为抵押提供保证金贷款，以减少推特的债务风险。
6、游戏驿站：第三季度净销售额为 11.9 亿美元，市场预期为 13.9 亿美元；调整后每股亏损 0.31 美元，市场预期为每股亏损 0.29 美元。
7、乘联会：11 月新能源乘用车出口 8.2 万辆，其中特斯拉中国出口 37798 辆，比亚迪汽车出口 12138 辆。11 月特斯拉中国批发销量为 100291 辆，10 月为 71704 辆。
8、市场消息：本田汽车将从 2024 年到 2030 年购买宁德时代电池。
9、消息人士告诉彭博社，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克已 “点名” 朱晓彤前往美国，帮助运营美国得克萨斯州超级工厂。
10、据港交所披露文件：12 月 2 日，摩根大通以每股 37.7948 港元的均价出售小鹏汽车 441.2 万股 H 股，持股比例从 7.18% 降至 6.86%。
11、腾讯控股：于 12 月 8 日回购 112 万股，回购价格为 304.2-317.8 港元，共耗资约 3.51 亿港元。腾讯年内累计回购 7583.34 万股。
盘前异动
美股盘前，道指期货跌 0.08%，纳指期货涨 0.18%，标普 500 指数期货涨 0.05%。
热门中概股盘前部分走高，哔哩哔哩涨近 11%，小鹏汽车涨超 5%，贝壳、理想汽车涨超 6%，拼多多、蔚来汽车涨超 4%，京东、阿里巴巴涨超 3%。网易涨近 5%，百度涨近 4%。
挚文集团大涨超 14%，三季度营收 32.33 亿，净利润 4.51 亿，均好于预期。
机构观点
1、Bernstein 分析师：特斯拉市场需求问题浮现 利润也或受压
特斯拉近期接连在中国和美国市场推出降价和促销措施，Bernstein 分析师警告，这意味着特斯拉可能存在需求问题，且情况或持续到明年，进而挤压公司利润，电动车竞争加剧、成本高昂、品牌厂商缺乏广泛的产品阵容和全球经济疲软是主要原因。此轮降价将使特斯拉电动车 Q4 全球平均售价下滑约 2.6%，即每辆车减少 1400 美元。分析师还认为，为了刺激需求，特斯拉明年需要在中国进一步降价，美国市场也要降价。
2、摩根大通：将哔哩哔哩的目标价从 20 美元上调至 30 美元 评级增持
摩根大通分析师 Daniel Chen 将哔哩哔哩的目标价从 20 美元上调至 30 美元，并维持增持评级。新的目标意味着有 50% 左右的上涨空间。在管理层决定将用户增长目标从月活跃用户转变为日活跃用户之后，这位分析师对哔哩哔哩的长期利润前景 “逐渐乐观”。该分析师表示，这将使公司从 2023 年起减少绝对支出，他预计哔哩哔哩的用户增长将持续下去。这位分析师现在对该公司在 2024 年实现盈亏平衡的道路更有建设性。
3、加拿大皇家银行：将耐克目标价上调至 120 美元 维持跑赢大市评级
加拿大皇家银行分析师 Piral Dadhania 将耐克的目标价从 115 美元上调至 120 美元，并维持对该股的跑赢大市评级。该分析师在一份研究报告中告诉投资者，在第二季度财报发布之前，投资者对体育用品和耐克的怀疑情绪仍然相当高涨，但如果该公司的收入能够实现低两位数的增长且 2023 财年的指引没有变化，那么对该股的情绪可能进一步改善。他还补充说，耐克的主要风险包括北美的库存清理延迟和收入增长放缓。
4、伯恩斯坦：予特斯跑输大市评级 目标价为 150 美元
伯恩斯坦分析师 Toni Sacconaghi 认为，特斯拉已经通过在中国和美国降价，以及据称减少产量来应对需求方面的问题。该分析师估计，本季度中国和美国的降价将对全球平均售价产生大约 2.6% 的负面影响，即每辆车 1400 美元。在其他条件不变的情况下，这表明汽车毛利率将下降 200 个基点。该分析师还猜测影响可能会更小，但认为第四季度汽车毛利率环比提高 110 个基点的共识预期可能会有风险。更重要的是，该分析师认为特斯拉可能需要在 2023 年在中国进一步降价以刺激需求，并需要在美国采取永久性降价措施以获得《降低通膨法案》（IRA）退税的资格。他对该股的评级为跑输大市，目标价为 150 美元。
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