特斯拉正被比亚迪超越，马斯克还有杀手锏吗？

今年以来，特斯拉的股价下跌了约 52%。

另外，四季度来看，特斯拉下跌超 34%，而比亚迪股份上涨超 10%。

特斯拉正被比亚迪超越，马斯克需要拿出更多的杀手锏了。

比亚迪市场份额翻番

周四，中国乘用车销售协会提供了 11 月份的零售汽车销售数据。

上个月，中国新能源汽车销量近 60 万辆，同比增长约 58%，其中约有 40 万辆以上都是纯电动车型。

11 月，特斯拉上海工厂生产了创纪录的 100291 辆汽车，大约 62493 辆在国内销售，其余出口到欧洲。

同时， 比亚迪 11 月售出约 114000 辆纯电动车。

年初至今，特斯拉在中国的电动车份额稳定在 11% 左右，比 2021 年同期增长了一个百分点，这是特斯拉的稳健表现，但比亚迪今年迄今的可比市场份额为 23%，几乎比 2021 年同期 12% 的份额翻了一番。

比亚迪如何做到的？

比亚迪通过扩大低价电动汽车的生产来做到这一点。

2022 年，包括巴士在内的所有比亚迪汽车的平均价格约为 35000 美元，低于 2021 年的 49000 美元。

相比之下，特斯拉 2022 年每辆车的价格约为 63000 美元，高于 2021 年同期的 58000 美元。

特斯拉需要推出低价车

Future Fund Active ETF (FFND) 联合创始人加里·布莱克周四在 Twitter 上表示，低价汽车所产生的市场份额变动是 “特斯拉需要尽快在中国推出独立 3 万美元电动车的最有力论据”。

布莱克的基金持有特斯拉股票。

价格较低的汽车将有助于扩大特斯拉的目标市场。

马斯克表示，低价汽车是他公司的首要任务，但特斯拉也在研发 Cyber​​truck 和自动驾驶机器人出租车。他可能想把更便宜的特斯拉推到研发产品的首位。

这可能是特斯拉股价上涨所必需的催化剂。