三星的鉅額年終獎不香了！最豪橫的公司原來在海運業，有公司最高發 52 個月薪水

本來三星電子給員工發鉅額年終獎，已經夠激動人心的了，該公司芯片業務員工年終獎為年薪的 47%-50%。

但這個數字放到長榮海運面前，就是小巫見大巫。

媒體稱，繼 2021 年給員工發放 40 個月年終獎後，中國台灣省航運公司長榮海運 2022 年繼續加碼，將年終獎升級到 45 個月，優秀員工甚至能拿到 52 個月，平均每位員工 50 個月，相當於工作一年即可領 4 年薪水。

據台北《經濟日報》上週報道，一些員工在 12 月 30 日收到了超過 6.5 萬美元的工資單。

這可是別人又別人家的公司啊。

長榮海運的慷慨是疫情三年海運業空前繁榮的結果。媒體稱，即便 2022 年下半年開始海運市況下滑，長榮海運 2022 年營收預計仍將飆升至創紀錄的 6346 億元新台幣 (合 207 億美元)，是 2020 年營收的三倍多。

公司在上週五的一份聲明中表示，年終獎一直是基於公司當年的業績和員工的個人表現，但拒絕詳細説明。

長榮海運去年就發放了 40 個月的年終獎金，以今年優於去年的業績表現，先前外界就認為，今年年終不會比去年差，業界甚至喊出 60 個月的天文數字。不過考慮到海運市況下滑，明年不會像今年這麼好，在發放年終獎金時也有顧忌，最終維持比去年好一點的規劃，大手筆發出打底 45 個月年終獎金。

相比之下，同屬長榮旗下的長榮航勤年終獎則少了很多，2022 年僅有 1 個月年終獎。據報道，長榮航空旗下多名機場地勤員工，甚至因 “眼紅” 兄弟企業 50 個月的年終而集體臨時休假，造成當地航班多處延誤。

往後看，對於長榮海運的員工們，2022 年年終獎的發放日可能是最好的日子。航運公司警告稱，全球經濟增長迅速放緩，加上運費下降，可能會損害今年的盈利能力。長榮海運的股價在 2021 年驚人地上漲 250% 後，去年暴跌 54%。