Leapmotor begins C10 pre-sales in China, starting at $21,170
中國電動汽車初創企業 LeapMotor 已經開始在中國預售其 C10 車型，有 EREV 和 BEV 兩個版本。C10 的價格大約是 Li Auto 的 Li L7 EREV SUV 的一半。LeapMotor 在 2023 年交付了創紀錄數量的汽車，最近宣佈 Stellantis 將收購該公司 20% 的股份。C10 採用高通驍龍 8295 芯片，CLTC 續航里程可達 530 公里。
LeapMotor C10 有 EREV 和 Bev 兩個版本，預售價格大約是 Li Auto 的 Li L7 EREV 的一半。
(圖片來源：LeapMotor)
中國電動汽車初創企業 LeapMotor 已經開始在中國預售 C10，這是該公司的第一款全球車型，在 2023 年 9 月的慕尼黑車展上首次亮相。
與 LeapMotor 的其他兩款 C 系列車型--C01 和 C11--一樣，C10 有增程電動汽車 (EREV) 和電池電動汽車 (BEV) 兩種版本。
C10 電動汽車的預售價格區間為 151,800 元人民幣 (21,170 美元) 至 181,800 元人民幣，C10 Bev 的預售價格區間為 155,800 元人民幣至 185,800 元人民幣。
LeapMotor C10 的價格大約是李車 (納斯達克股票代碼：LI) 五座 SUV Li L7 的一半，Li L7 只有 EREV 版本，目前起價為人民幣 31.98 萬元、人民幣 33.98 萬元和三種選項人民幣 37.98 萬元。
LeapMotor C10 長 4,739 mm，寬 1,900 mm，高 1,680 mm，軸距 2,825 mm，而 Li L7 更大，尺寸長 5,050 mm，寬 1,995 mm，高 1,750 mm，軸距 3,005 mm。
該車型支持可選的 LiDAR，是該公司第一款配備該組件的車輛，該組件放置在車頂上，就像 Max 版本的 Li Auto Vehicles 一樣。
LeapMotor C10 的 S 駕駛艙採用了高通驍龍 8295 芯片，這是過去幾個月發佈的新高端機型的首選駕駛艙芯片。
C10 EREV 在電池供電下的 CLTC 續航里程為 210 公里，在充滿油箱和充滿電的情況下綜合 CLTC 續航里程為 1190 公里。
C10Bev 的 CLTC 續航里程為 530 公里，使用的是 Calb 提供的磷酸鐵鋰電池。
LeapMotor 成立於 2015 年，在售車型包括迷你電動汽車 T03、轎跑車 S01、旗艦 SUV 車型 C11 和旗艦轎車 C01。
LeapMotor 最初只提供 Bev 車型，並宣佈計劃在 2022 年發佈 EREV 車型，以瞄準插電式混合動力車的更大市場。
2023 年 9 月 4 日，該公司在德國慕尼黑的 IAA Mobility 上發佈了 C10，這是一款基於最新 Leap 3.0 架構的中型 SUV。
去年 11 月，LeapMotor 在廣州車展上展示了 C10，標誌着它在中國身上首次亮相。
去年 12 月，LeapMotor 交付了創紀錄的 18,618 輛汽車，2023 年交付了 144,155 輛，比 2022 年的 111,168 輛增長了 29.67%。
(1 美元=7.1707 元人民幣)
Stellantis 將投資 15 億歐元收購 LeapMotor 20% 的股份，成立面向國際市場的合資企業
