5 Toyota 4Runner Years to Avoid and 5 Years to Own

自 1984 年起，豐田 4Runner 在全球範圍內推出，至今已經推出了五代車型。剛推出時，4Runner 更接近於緊湊型 SUV，而不是如今的標準尺寸車型。自 2016 年以來，更新的豐田 4Runner 每年銷售超過 10 萬輛車型，預計到 2024 年也將不例外。

如果這看起來像一個好兆頭，那是因為 4Runner 的最糟糕的年份是在這個時期之前。然而，並不是説 2016 年及以後的車型是您在二手 4Runner 車型中唯一應考慮的車型。讓我們深入瞭解一下 4Runner 最好和最差的年份，也許會有一些意外之處。

避免：2000

2000 年的豐田 4Runner 是該車型的第一個真正糟糕的年份，導致至少發生了五起因缺陷而引起的事故。

4Runner 的第一個真正糟糕的車型出現在 2000 年，當時共有 546 起 NHTSA 投訴。這一年標誌着 4Runner 車架迅速出現生鏽成為車主主要問題的開始 這個問題涉及到 177 宗投訴，與 2000 年款 4Runner 車架整體問題有關。

據稱，這些嚴重的車架問題可能與多達 5 起車輛碰撞有關，這些碰撞已向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）報告。在這 5 起碰撞中，有 4 起報告稱駕駛員和/或乘客受重傷。車主們很快發現，生鏽的車架是導致這些問題的一個明顯因素。

避免購買：2003 年款

第四代 2003 年款豐田 4Runner 因其較差的維護記錄而脱穎而出。

豐田 4Runner 第四代的首年，2003 年款車型是一個需要避免的選擇。除了對生鏽問題的擔憂外，最大的問題是發動機缸墊問題。由於這立即影響了車輛的運行，根據 CarComplaints.com 的説法，這很快成為一個重大問題。

事實上，僅向 NHTSA 就有超過 40 宗發動機投訴。在總共 805 宗投訴中，另有 273 宗投訴涉及車輛外部，特別是關於購買後不久即開始生鏽的問題 最後但並非最不重要的是，儘管這些問題應該在保修範圍內，儀表板裂縫也變得明顯起來。

2004 年的豐田 4Runner 是一個明顯要避免的車型，總共有 910 起 NHTSA 投訴。

2004 年被廣泛認為是豐田 4Runner 自 1984 年推出以來最糟糕的一年，因此要遠離 2004 年的車型。在這 910 起 NHTSA 投訴中，超過 293 起僅集中在持續存在的生鏽和剝落油漆問題上。然而，這還不是最糟糕的部分，因為 CarComplaints.com 指出，4Runner 因後部碰撞測試表現不佳而受到負面評價。

雖然沒有報告死亡案例，但額外的受傷可能是後部碰撞測試結果不佳的結果。此外，還有 94 起 NHTSA 投訴與防抱死制動系統無法正常工作有關，這對任何潛在買家來説都是一個重大關注點。最後，2004 年儀表板裂縫問題仍然存在，這讓車主在交付後感到沮喪 避免：2005

2005 年款豐田 4Runner 是該品牌根據 NHTSA 投訴數據排名第三差的車型之一。

作為第四代車型中的黴運延續，2005 年款代表了 4Runner 車型排名第三差的年份。共有 617 起 NHTSA 投訴，其中有 181 起集中在生鏽和儀表盤開裂等問題上。很明顯，豐田當時並沒有找到快速解決方案，因為這些問題當時對製造商來説是眾所周知的。

然而，2005 年並非僅有生鏽問題，汽缸墊問題和變速箱故障也持續存在。所有這些問題可能導致維修費用高達 2000 至 3000 美元。再次強調，儘量避免購買這個年份的車型。

避免：2006

儘管 2006 年仍然是這一代車型中要避免的年份之一，但 NHTSA 的投訴數量開始下降 第四代豐田 4Runner 最後一個真正糟糕的年份是在 2006 年發佈的。然而，事情開始好轉，因為關於漆面和生鏽問題的 NHTSA 投訴數量下降到了 137 起。然而，投訴數量的下降引發了其他方面的關注，特別是懸掛問題。

至少有 3 起事故是由懸掛問題引起的。同樣的情況也出現在後撞問題上，因為 2006 年款車型在後撞測試中繼續表現不佳。導致 2006 年款車型聲名狼藉的其他問題還包括速度控制不佳，導致了 8 起事故和 4 起重大傷害。

推薦：2009 款

第四代豐田 4Runner 中最好的車型是 2009 款，值得擁有。

儘管花費了一些時間，豐田最終修復了困擾第四代車型的許多明顯問題。因此，根據顧客報告，2009 款車型是您今天可以找到的最佳二手車型之一，沒有任何額外的主要問題 即使在沒有對該車型進行任何重大升級的情況下。

當年只有 35 起投訴提交給了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），這與 2003 年至 2006 年第四代車型的投訴數量相比出現了顯著下降。事實上，這些投訴中甚至沒有一個集中在鏽蝕和車身框架問題上，這對豐田來説是一個巨大的勝利。該車型唯一的主要問題集中在傳輸換擋速度較慢，當車速超過 15 英里/小時時會出現這種情況。

推薦：2018 款

選擇 2018 款豐田 4Runner 車型，因為它可靠且 NHTSA 的投訴較少。

稍微快進一點時間，下一個最值得擁有的豐田 4Runner 車型是 2018 款。該車型僅收到了 67 起 NHTSA 的投訴，豐田終於在其最大的 SUV 上找到了一些魔力的端倪。雖然 2018 年在推出時並沒有進行任何重大改進，但它表現出色。作為 2012 年開始的第五代車型（目前仍在生產），整體設計得到了很好的評價。

4Runner 車型的粗獷特點得到了車主的積極反饋，包括對平穩轉向的非常積極的評價 此外，豐田發佈了六種不同的配置級別供這款車型選擇，因此每個人都能找到適合自己的款式。您甚至可以在需要更多貨物空間時選擇 2 排或 3 排座椅之間。

擁有：2019 款

在 2019 年，4Runner 繼續以出色的越野能力脱穎而出。

被認為是 4Runner 最佳年份之一，2019 年款車型比 2018 年款少了一個 NHTSA 投訴。因此，第五代中，2018 年款被認為是最可靠的之一。雖然一些關於燃油管道問題的投訴出現了，但在這個問題上的投訴不到 5 個。

考慮到 2019 年款車型延續了 4Runner 出色的越野能力，很難拒絕這款車型。在這個價格點和尺寸上，4Runner 很可能是户外活動愛好者最好的 SUV。此外，您有很多配置可供選擇，以最好地匹配您的預算

2020 款

進入 2020 年款的豐田 4Runner，您可以選擇多種配置。

在 2020 年，NHTSA 的投訴再次大幅減少，因為豐田第五代車型取得了成功。總共只有 32 起投訴，僅有少數制動問題和氣囊問題被報告。每當這些問題的投訴少於 5 起時，它們很可能是針對個別車輛的特定問題，而不是更廣泛問題的跡象。

只要您為自己選擇了合適的規格或者找到了一輛二手車，2020 年款 4Runner 的性價比特別突出。車內空間依然寬敞，越野性能繼續超越競爭對手。第五代車型需要提升信息娛樂系統，但這一點可以忽略，尤其是考慮到户外活動的機會。

2021 款

2021 年款豐田 4Runner 在多個方面表現出色，成為該類別的領先者 2021 年僅有一起重大問題報告，且僅有 36 起 NHTSA 投訴，因此 2021 年款車型絕對是購買清單上的車型之一。2021 年報告的一個顯著問題是乘客側窗玻璃爆裂，但由於這僅發生在一輛車上，更可能是個別事故而非其他原因。

當你看到寬敞的貨物區域、大量標準駕駛員輔助和安全功能，以及其越野潛力時，2021 年豐田 4Runner 很容易就能賣出去。再次，2021 年款車型繼續提醒購買者，為什麼 4Runner 是在路上和越野中都表現最佳的車型。如果豐田能提供更好的燃油經濟性就好了。

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這篇文章的標題是 “5 款應避免購買的豐田 4Runner 車型以及 5 款值得擁有的車型”，來源於 24/7 Wall St