Market Insight | Li Auto-W drops more than 7%, L6 sinks to the price range of 200,000-300,000 yuan, institutions expect the market competition to remain intense
理想汽車-W 跌超 7%，截至發稿，跌 7.06%，報 106.7 港元，成交額 6.82 億港元。消息面上，4 月 18 日，理想汽車第四款中型增程 SUV 理想 L6 正式上市，提供 max/pro 兩種配置，新車售價 24.98/27.98 萬元。乘聯會秘書長崔東樹此前公佈數據顯示，2023 年中國市場 20 萬～30 萬元價位乘用車的零售銷量佔比為 15.9%，30 萬～40 萬元價位乘用車的零售銷量佔比為 11%，40 萬元以上價位乘用車的零售銷量佔比則為 3.2%。東方證券此前指出，2024 年理想等相繼推出下沉車型，加之華為、小米等新進車型上市，預計 20-30 萬元新能源車細分市場競爭將持續白熱化。平安證券則表示，理想汽車的一系列調整措施凸顯了敏捷的糾錯能力，公司後手準備充足，定位於 20 萬～30 萬元價格區間的理想 L6 月銷量有望達到 2 萬輛，四款 L 系列車型盈利能力強勁，依然是公司 2024 年的銷量基盤。
智通財經 APP 獲悉，理想汽車-W(02015) 跌超 7%，截至發稿，跌 7.06%，報 106.7 港元，成交額 6.82 億港元。
消息面上，4 月 18 日，理想汽車第四款中型增程 SUV 理想 L6 正式上市，提供 max/pro 兩種配置，新車售價 24.98/27.98 萬元。乘聯會秘書長崔東樹此前公佈數據顯示，2023 年中國市場 20 萬～30 萬元價位乘用車的零售銷量佔比為 15.9%，30 萬～40 萬元價位乘用車的零售銷量佔比為 11%，40 萬元以上價位乘用車的零售銷量佔比則為 3.2%。
東方證券此前指出，2024 年理想等相繼推出下沉車型，加之華為、小米等新進車型上市，預計 20-30 萬元新能源車細分市場競爭將持續白熱化。平安證券則表示，理想汽車的一系列調整措施凸顯了敏捷的糾錯能力，公司後手準備充足，定位於 20 萬～30 萬元價格區間的理想 L6 月銷量有望達到 2 萬輛，四款 L 系列車型盈利能力強勁，依然是公司 2024 年的銷量基盤。