Sunwoda to supply batteries for Xiaomi's 3rd EV model, Li Auto's BEVs, report says

尚華達將為小米的第三款車型 “崑崙” 提供電池，以及理想汽車的理想 M7 和理想 M8，據當地媒體報道。

（尚華達 EVB 在 2024 年 4 月北京車展上展示的海報顯示，其電池可以在 10 分鐘充電後獲得 500 公里的續航里程。圖片來源：CnEVPost）

據一份新報告稱，中國電池製造商尚華達的電動汽車電池部門尚華達電動汽車電池有限公司（Sunwoda EVB）已被任命為小米（HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY）和理想汽車（NASDAQ: LI）新車型的供應商。

36 氪今日援引多位產業鏈消息來源的報道稱，尚華達 EVB 將為小米的第三款車型 “崑崙” 以及理想汽車的理想 M7 和理想 M8 電動汽車（BEV）提供電池。

小米於 3 月 28 日正式推出其首款電動汽車（EV）車型 SU7，提供標準版、Pro 版和 Max 版三個版本，起售價分別為人民幣 215,900 元（29740 美元）、245,900 元和 299,900 元。

彭博社 5 月 13 日報道稱，小米計劃在 2025 年早期開始生產和銷售一款類似特斯拉（NASDAQ: TSLA）Model Y 的 SUV（運動型多用途車）。

36 氪今日的報道稱，小米的第三款車型將嚴格以成本為導向，定位在人民幣 15 萬元級別。

這是小米選擇尚華達 EVB 的關鍵因素之一，據 36 氪稱，該電池的報價可能低於每瓦時 0.5 元人民幣。

報告指出，目前小米 SU7 的唯一電池供應商是 CATL 和比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY），還有多次傳言稱小米的第三款車型將是混合動力車。

根據報告，尚華達通過與專注於混合動力車型的理想汽車的先前合作獲得了所需的經驗。

理想汽車最初的電池供應商僅為 CATL，但在 2023 年 2 月 8 日推出理想 L7 增程式電動汽車（EREV）時，宣佈引入尚華達 EVB 和賽威能源作為額外供應商。

理想汽車在 2023 年 5 月 20 日的財報電話會議中表示，由於首款電動汽車理想 Mega 表現疲弱，原計劃在今年下半年推出三款 BEV 的計劃推遲至 2025 年上半年。

尚華達的主要業務是消費電池，但近年來其動力電池業務增長迅速。

尚華達 EVB 成立於 2014 年 10 月 29 日，其控股股東尚華達直接持有 39.69% 的股份，根據 2023 年 10 月的首次公開發行文件。

根據 36 氪的報道，尚華達作為二線電池製造商以其快速充電技術而聞名，其快充電池 SFC480 於 2022 年隨小鵬（NYSE: XPEV）G9 SUV 的推出而開始大規模生產。

報告稱，尚華達的電池快速充電能力符合理想汽車的設計需求。

根據中國汽車電池創新聯盟（CABIA）的數據，相對於 CATL 和比亞迪，尚華達是一家規模相對較小的電池製造商，在 2022 年 5 月中國 EV 電池市場中排名第六，市場份額為 2.91%。

（1 美元 = 7.2605 人民幣）

監管文件顯示：蔚來 Onvo L60 將採用比亞迪電池，提供單電機和雙電機選項