Tesla Rises Ahead Of Crucial Q2 Deliveries, Rivian Affirms Goal After Volkswagen Deal, Nikola Ropes In Key Customer And More: Biggest EV Stories Of The Week

本周电动汽车领域发生了一笔重要交易，加上整体市场强势，给市场带来了一些提振。然而，股市在本周收盘时呈现出不同的走势。

以下是本周电动汽车领域发生的关键事件：

特斯拉能否达到降低的预期？特斯拉公司（TSLA）的投资者将如坐针毡，因为公司准备在最可能是周二发布其第二季度交付数据。未来基金的 Gary Black 表示，鉴于市场对特斯拉的预期较为保守，他认为存在相当大的上行惊喜的可能性。他指出，市场普遍预计交付量同比下降 6% 至 44 万辆，而市场传闻的数字约为 42 万辆。

该基金经理将他的积极预期归因于中国最近强劲的每周注册数据，以及季度的最后两天恰逢周末，这为提升交付量提供了机会。

本周，RBC 资本市场分析师将他们的交付预期从 53.3 万辆降至 41 万辆，他们的预测基于车辆注册数据和特斯拉应用程序下载的分析。Wedbush 的 Daniel Ives 认为，公司可能在第二季度出现了 “小幅反弹”，这应有助于使其接近市场预期。未来的关注重点可能集中在下半年的产量恢复、价格稳定、中国增长以及定于 8 月 8 日举行的 “历史性 Robotaxi Day” 上。

Rivian 股价因融资交易飙升： Rivian Automotive, Inc.（RIVN）股价在宣布与德国传统汽车制造商 大众汽车（Volkswagen AG）（VWAGY）达成合资伙伴关系后上涨了 30%。这家德国公司同意向这家位于加州尔湾的电动汽车初创公司注资高达 50 亿美元。交易宣布后，分析师纷纷提高了该股的目标价。

Rivian 还举行了 2024 年投资者日活动，期间重申了其预期将在第四季度实现正面毛利和生产 5.7 万辆的指引。该公司还预先宣布了第二季度交付量为 1.3-1.33 万辆。

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尼古拉向加拿大沃尔玛交付货物： 紧随 尼古拉公司（NKLA）进行股票逆向拆分之后，该公司宣布 加拿大沃尔玛 成为加拿大首家部署其氢燃料电池电动半挂卡车的主要零售商。尼古拉表示，这款 8 级拖车的续航里程约为 800 公里，平均每年可避免 97 公吨二氧化碳尾气排放。路透社的一份报告称，特斯拉的损失可能成为尼古拉的收益，因为由 埃隆·马斯克 领导的公司难以提高特斯拉半挂卡车的产量以满足百事公司和沃尔玛等客户的需求。

比亚迪乌兹别克斯坦工厂现已投产： 受沃伦·巴菲特支持的中国电动汽车初创公司 比亚迪股份有限公司（BYDDYBYDDF）已开始在乌兹别克斯坦的工厂生产车辆，据 CnEVPost 报道，该公司在微博上发布了一则消息。据称，该公司将在工厂生产插电混合动力车型宋 PLUS DM-i 和查佐尔 DM-i，该工厂预计年产能为 5 万辆。

另外，巴菲特的 伯克希尔 继续减持比亚迪股份，本周将其持股比例降至 6% 以下。

福特的 3 万美元电动车计划： 福特汽车公司（F）的首席执行官 吉姆·法利 在阿斯彭思想节上表示，将在约两年半的时间内推出一个售价低于 3 万美元的电动车。据 CNBC 报道，该车型正在由福特的 “秘密研发” 团队开发。

“作为一家 [汽车制造商]，要实现盈利的电动汽车，必须进行根本性的改变。我们首先必须将所有资本投向更小、更实惠的电动汽车，” 法利在一次采访中表示。“这是我们现在发现的真正匹配的使用周期。这些大、巨大的电动汽车永远不会盈利。电池售价为 5 万美元……电池永远不会便宜。”

KraneShares 电动汽车和未来移动指数 ETF（KARS）根据彭博专业数据，周五收盘下跌 1.17%，报 19.39 美元。本周，该 ETF 下跌了 1.12%。

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本周电动汽车股票表现：

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