Tesla's Q2 sales figures are about to be announced, expected to be released on July 2nd

特斯拉的銷量數據，一般在官方 IR 網站披露，預計將於 7 月 2 日公佈（上一季度的數據在 4 月 2 日公佈）。

今天早上的一條微博，似乎也微妙地透露了一些銷量信息，特斯拉在 “推出 5 年 0 息” 的購車政策微博中，表示 “6 月特斯拉銷量再創新高”，

但隨後進行了修改，把再創新高字眼去掉，或預示着 6 月的銷量不會很悲觀。

此外，據路透社報道，特斯拉 6 月份季度交付量可能下降 3.7%，這將是首次連續兩個季度出現下滑，因為它面臨着中國市場的激烈競爭，而且由於缺乏價格實惠的新車型導致需求放緩。

根據倫敦證券交易所調查的 12 位分析師的預測，該公司預計 4 月至 6 月期間將交付 438,019 輛汽車，其中 7 位分析師在過去三個月內大幅下調了預期。預計特斯拉將於週二公佈數據。

特斯拉在經歷了多年的快速增長之後，如今已成為全球市值最高的汽車製造商，但如今遇到了瓶頸。該公司在 1 月份警告稱，隨着數月降價帶來的提振效應逐漸消退， 2024 年的交付量增長將明顯下降。

加劇這些問題的是，消費者正在轉向更便宜的汽油 - 電動混合動力汽車，這導致特斯拉的汽車庫存不斷增加，該公司正試圖通過降價和激勵措施（包括更便宜的融資選擇和租賃）來銷售這些汽車。

今年早些時候，首席執行官埃隆·馬斯克擱置了製造全新廉價電動汽車的計劃，將特斯拉的重點轉向自動駕駛出租車，這讓一些投資者感到擔憂，他們擔心自動駕駛技術很難完善。儘管如此，投資者在上個月的年度股東大會上以壓倒性多數投票支持他創紀錄的 560 億美元薪酬方案。

巴克萊分析師丹·利維 (Dan Levy) 預測特斯拉第二季度交付量將下降 11%，為有史以來最大降幅。他表示，交付量疲軟可能會讓人們重新關注特斯拉目前面臨的嚴峻基本環境。

儘管馬斯克在 4 月份預測特斯拉今年的銷量將有所增長，但特斯拉股價今年已下跌四分之一，成為標普 500 指數中表現最差的股票之一。他已大幅削減成本，包括大規模裁員，導致特斯拉超級充電團隊解散。

一些分析師預計，該公司今年的年度銷售額將首次出現下滑。今年 1-3 月，該公司的交付量創下近四年來最大降幅，低於華爾街的預期。

特斯拉在歐洲的銷售尤其疲軟，5 月份銷量下降了 36%，原因是電動汽車補貼減少以及車隊運營商的需求疲軟，而去年車隊運營商佔了特斯拉在該地區銷量的近一半。

路透社 5 月份報道稱，特斯拉正努力安撫一些歐洲租賃公司，此前該公司屢屢下調零售價，導致其車輛價值大幅下降，而其緩慢的服務和昂貴的維修費用又疏遠了這些公司的企業客户。

由於中國競爭對手紛紛推出廉價車型，特斯拉遲遲未將新設計推向市場。今年 4 月，馬斯克表示特斯拉將在今年晚些時候推出 “新車型”，包括經濟型汽車，但沒有透露定價細節。

特斯拉去年年底更新了其 Model 3 轎車，但設計上沒有進行重大改進。其最暢銷的 Model Y SUV、Model S 高級轎車和 Model X SUV 多年來沒有發生重大變化。

該公司於去年年底開始交付 Cybertrucks，但馬斯克預計要到 2025 年才會量產該車型。這款皮卡一直受到召回和質量問題的困擾。

今年 5 月份，特斯拉在其最新影響報告中放棄了到 2030 年每年交付 2000 萬輛汽車的目標，這與該公司多年來一直宣稱的電動汽車交付量每年增長 50% 的長期目標相比是一個重大變化。

特斯拉預計將於 8 月 8 日發佈自動駕駛出租車，以推動其全自動駕駛軟件的普及。但目前尚不清楚何時開始生產，也不清楚將生產多少輛。