Tesla falls behind in J.D. Power owner satisfaction study

特斯拉在 J.D. Power 車主滿意度調查中落後於其他品牌，如 Rivian、保時捷和捷豹排名更高。該調查衡量了車主在擁有車輛 90 天后的滿意度。特斯拉的得分較去年下降，而其他品牌的得分則有所提高。該調查還指出，主流品牌的滿意度評分有所提升。這則消息屬於與商業相關的信息

特斯拉在最近發佈的車主滿意度調查中落後了一些點，而 Rivian、保時捷和捷豹等其他品牌則躋身指數的前幾位。

J.D. Power 上週發佈了其 2024 年美國汽車性能、執行和佈局（APEAL）研究報告，該報告衡量了車主在擁有車輛 90 天后的滿意度。該指數調查了 99,144 名 2024 年款車輛的車主的回應，指出主流品牌的滿意度已經從過去幾年不受消費者青睞有所提高。

特斯拉在評估中獲得了 870 分的總體得分，較 2023 年的 APEAL 研究中的 878 分下降。與此同時，保時捷、寶馬、道奇、蘭博基尼等原始設備製造商的得分年度增長。

主要汽車媒體表示，特斯拉不再僅僅是一家豪華品牌

J.D. Power 汽車基準評估高級主任弗蘭克·漢利指出：“傳統制造商已經傾聽了客户的聲音。他們推出了更符合客户需求的增強型車輛，包括改進的內部存儲空間和更高質量的材料，以及確保功能易於使用。

對於電動汽車，傳統制造商最近推出的車型在車主對其新車的情感依戀和興奮程度方面超過了長期領先的特斯拉。

J.D. Power 還指出，該研究從 2023 年 7 月至 2024 年 5 月進行，基於從 2023 年 4 月至 2024 年 2 月註冊的車輛。APEAL 研究已經進行到第 29 年，2024 年的報告要求車主考慮他們對 37 個單獨車輛因素的滿意度。

信息娛樂系統在所有評估類別中排名最低，平均得分為 823，儘管這一數字仍比去年提高了 5 個點。使用 Android Auto 或 Apple CarPlay 的車輛通常排名更高，平均得分分別為 832 和 840。

儘管 Rivian 和特斯拉在整體評估中得分較高，但由於這些汽車製造商和 Polestar 未獲獎，因為這些品牌未達到研究獎勵標準。

J.D. Power 在獎項包含標準上寫道：“在任何給定獎項領域，必須有至少三款車型佔市場銷量的 80％，或者有四款車型佔市場銷量的 67％，才能頒發獎項。”“在小型車、中型豪華車、大型車、大型豪華車、緊湊型運動車和中型運動車等領域，這些標準未被滿足，因此未頒發獎項。”

車主滿意度前 10 名的豪華品牌

車主滿意度前 10 名的大眾市場品牌

* 這些品牌未達到 APEAL 研究獎項的標準，這意味着它們不符合 J.D. Power 的排名資格。

上個月，特斯拉、Rivian 和 Polestar 在 2024 年 J.D. Power 初始質量研究中排名較低，因為據報道許多電池電動汽車需要更多維修，部分原因是包含了更新技術。

今年 5 月，J.D. Power 將特斯拉的移動應用程序評為多家汽車製造商中最佳，僅次於奔馳、寶馬和 Genesis。該公司還在今年早些時候表示，奔馳和特斯拉擁有行業最佳網站。

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