Exclusive Interview with Unity's Xiao Beibei: Unity Engine's Focus is on Optimizing and Adapting to Domestic Platforms

Donews
2024.07.31 06:21
portai
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團結引擎是 Unity 中國在智能座艙領域的最新進展。智能座艙市場正快速發展,隨着汽車行業的智能化和電動化轉型,市場份額不斷擴大。智能座艙集成了人機交互系統,通過學習用户習慣和偏好,提供更個性化的服務。隨着 5G 網絡的普及,智能座艙將更好地實現車聯網功能。座艙內的物理按鈕和控件將被觸摸屏和數字顯示屏所取代。團結引擎的目標是優化適配國內自主操作系統、國產芯片和國內主流平台。團結引擎在北京車展首次亮相,已有多家主機廠和 60 多個搭載 Unity 應用的車型量產上市。

DoNews7 月 31 日消息,Unity 中國上週舉辦 Unite 上海 2024 開發者大會,在大會期間,DoNews 專訪了 Unity 中國副總裁肖蓓蓓,藉此瞭解團結引擎的發展情況和 Unity 中國在智能座艙方面的最新進展。

肖蓓蓓介紹,目前智能座艙市場在中國是一個快速發展的領域,隨着汽車行業向智能化和電動化的轉型,市場份額正在不斷擴大。智能座艙集成了人機交互系統,包括語音識別、手勢控制、面部識別等,以提供更自然、直觀的交互體驗。

通過學習用户的習慣和偏好,會為用户提供更加個性化的服務,如座椅調節、温度控制、娛樂內容推薦等。隨着 5G 網絡的普及,智能座艙將更好地實現車聯網功能,包括車輛與車輛、車輛與基礎設施、車輛與行人之間的通信。

智能座艙將與自動駕駛技術更緊密地集成,提供從輔助駕駛到完全自動駕駛的平滑過渡。軟件在汽車價值創造中的作用將越來越大,智能座艙將成為軟件定義功能和特性的核心。座艙內的物理按鈕和控件將繼續減少,被觸摸屏和數字顯示屏所取代,提供更靈活的界面和功能。

為了滿足不同用户和不同車型的需求,智能座艙的設計將更加定製化和模塊化。智能座艙將能夠與用户的其他智能設備(如智能手機、智能手錶等)無縫整合,提供跨設備的連續體驗。

到目前為止,已經有超過 25 家主機廠,60 多個搭載 Unity 應用的車型量產上市。

團結引擎於今年 4 月在北京車展上首次亮相,據肖蓓蓓介紹,Unity 的中文翻譯就是團結,而團結引擎要解決的核心問題是對國內自主操作系統、國產芯片、國內主流平台的優化適配支持。

與此同時,智能座艙 HMI(Human Machine Interface,人機界面)業務是一個新的業務領域,無論是研發向,還是業務向,都需要更高效、更具前瞻性、更穩定;因此團結引擎要實現:一致的目標性、跨部門團隊協作以及支持國內引擎工具能夠持續被使用。

目前,團結引擎已經發布了針對 WebGL、開源鴻蒙、黑莓 QNX、embedded linux、Arm linux 的平台構建 build server。未來,也會持續不斷地針對國內本地需求持續完成新平台的優化適配。

當前國內新能源汽車市場競爭激烈,廠商可能在一年半的時間就會推出一款新車,舊車型的更新迭代速度也很快,針對這種情況,肖蓓蓓表示,Unity 中國方面會跟主機廠溝通,先大概瞭解其車型計劃和開發的方式。

對方如果採用自研並且一年之內需要推出多款車型的方式,Unity 中國方面會建議車廠採用平台化的開發路線,把架構像安卓底層包括跟 Unity 引擎層面設計一個適合快速迭代的開發架構,同時考慮後續每個車型在代碼複用和資產複用性上的迭代程度,通過高效的平台方式和快速的代碼資源迭代去實現大量車型上市的計劃。

平台化做得越好,後面的複用性就越強,到後面只需要替換不同的車輛模型或者增加/刪減一些功能即可實現車型和功能的快速迭代。

當前智能座艙 HMI 正面臨着從 2D 平面向 3D 方案的進化,隨之而來的是對功耗、軟硬件等方面的更高要求,對終端消費者而言也就意味着更高的成本。對此,肖蓓蓓認為,確定 3D HMI 技術投資的具體成本和預期收益需要從 7 個角度進行綜合考慮。

1. 技術複雜性和設備性能要求

- 成本:實現高質量的 3D HMI 設計需要複雜的技術支持,包括圖形渲染、動畫處理、交互設計等。開發人員需要具備專業的技術知識和經驗,這可能會增加人力成本和培訓成本。

- 收益:高質量的 3D HMI 設計可以提供更真實、逼真的可視化效果,增強用户的沉浸式體驗,從而提高用户滿意度和產品的市場競爭力。

2. 用户體驗優化

- 成本:3D HMI 設計需要關注用户體驗的平衡,過度使用 3D 效果可能會導致界面複雜化、視覺混亂等問題。設計師需要在 3D 效果和用户界面的可用性之間尋找平衡,這可能需要更多的設計和測試時間。

- 收益:良好的用户體驗可以提高用户的參與度和操作效率,減少用户的學習成本,提升產品的用户粘性和口碑。

3. 交互設計挑戰

- 成本:3D HMI 設計需要面對更復雜的交互設計挑戰,如語音識別、眼球追蹤、語音控制等。這些交互方式的開發和集成可能會增加技術難度和開發成本。

- 收益:更自然的交互方式可以減少用户的負擔,提高用户的操作效率和便利性,從而提升整體的用户體驗。

4. 成本和時間投入

- 成本:開發和實現高質量的 3D HMI 設計通常需要更多的人力、時間和資源投入。這可能會增加項目的成本和開發週期。

- 收益:高質量的 3D HMI 設計可以提供更豐富的趣味性和交互性的娛樂體驗,更直觀、真實的導航信息和準確、易懂的駕駛指導,從而提升產品的市場競爭力和用户滿意度。

5. 技術實現和可定製性

- 成本:在設計過程中,設計師需要與開發團隊密切合作,瞭解技術的可行性和限制。設計師應該掌握相關的技術知識,瞭解 3D 建模、渲染、動畫和交互的原理和方法,以確保設計的可實現性和性能。

- 收益:可定製的 3D HMI 設計可以滿足用户的個性化需求,提升用户滿意度和使用體驗。

6. 行業趨勢和市場需求

- 成本:隨着 3D HMI 行業的迅猛崛起,各大廠商紛紛融入 3D 元素,這表明市場需求在不斷增加。企業需要不斷投入研發和創新,以保持競爭力。

- 收益:隨着市場需求的增加,3D HMI 技術的應用將帶來更廣泛的市場機會和更高的投資回報率。

7. 技術和工具的選擇

- 成本:選擇合適的 3D 開發工具和引擎,如 Unreal Engine、Unity、Cinema 4D 和 Blender,可能會影響開發成本和效果。這些工具在功能、易用性和社區支持方面各有優劣。

- 收益:選擇合適的工具可以提高開發效率,降低技術門檻,從而縮短開發週期,提升產品上市速度。

通過綜合考慮以上因素,企業可以更準確地評估 3D HMI 技術投資的具體成本和預期收益,從而做出更明智的投資決策。