Should You Buy Polestar Stock While It's Below $2.50?

Motley Fool
2024.10.13 10:45
portai
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極星汽車的股價自 8 月以來上漲了 108%,但仍比其 2022 年 IPO 價格低 88%。該公司面臨生產延遲、電動汽車需求下降和關税挑戰。儘管進行了管理重組並最近遵守了納斯達克的規定,極星報告顯示淨虧損 14 億美元,並且現金儲備有限。分析師建議在投資之前監控其進展,因為該公司尚未盈利,仍然是一項風險投資

近期,極星汽車(PSNY -1.70%)的股價一路飆升,自 8 月初以來暴漲 108%,因為公司重組了管理團隊,並重新符合了 納斯達克 的上市要求。

然而,該公司面臨生產延遲、需求減緩等問題,股價仍比 2022 年上市時的價格低 88%。在新管理團隊的領導下,極星股價低於 2.50 美元時是否值得買入?

極星汽車面臨多重挑戰

極星汽車總部位於瑞典,由 沃爾沃汽車 和中國的 吉利汽車控股 共同擁有。該公司生產高端豪華電動汽車(EV),與 特斯拉Lucid 等品牌競爭。

極星汽車沒有自己的工廠。相反,該公司利用與沃爾沃和吉利的合作關係,在它們的工廠生產汽車,使其擁有輕資產業務,並專注於開發和設計。

該公司近年來面臨着挑戰。去年,由於軟件問題,推遲了推出極星 3 SUV,不得不將推遲一年。

除此之外,消費者對電動汽車的需求一直在下降。去年,該公司交付了 54,600 輛汽車,低於其最初目標的 80,000 輛。今年上半年交付速度較慢,極星的 20,371 輛車輛交付量比去年下降了 27%。

圖片來源:Getty Images。

對中國製造的汽車徵收關税給極星的計劃帶來了另一個變數。該公司所有的電動汽車都是在中國製造的,但現在計劃今年將極星 3 的生產轉移到美國,將極星 4 的生產轉移到 2025 年下半年的韓國。在那之前,它面臨着向歐盟進口徵收 20% 的關税,向美國交付則超過 100% 的關税。

極星面臨的另一個問題是符合納斯達克上市規則。該公司未能按時提交 2023 年和 2024 年第一季度報告。

7 月 5 日,納斯達克通知該公司,由於其股價連續 30 個交易日低於 1 美元,未符合最低競價要求。8 月,它提交了年度 20F 表格報告,並最近滿足了最低競價要求以重新符合規定。

極星的未來展望

極星投資者經歷了一段坎坷的時期,公司在遭遇重大困難後進行了管理重組。在過去幾個月裏,公司引入了新的首席執行官、首席財務官、設計負責人和全球傳播負責人。新任首席執行官邁克爾·洛舍勒此前曾領導過另外兩家陷入困境的電動汽車製造商 NikolaVinFast Auto

PSNY 營收(TTM)數據來源:YCharts;TTM = 滾動 12 個月。

一個關鍵的數據是極星的現金流。過去一年,它賺取了約 20 億美元,但淨虧損達 14 億美元。在第二季度末,公司的現金及現金等價物約為 6.69 億美元。

8 月,它從一家銀行獲得了 3 億美元的資金,今年已經獲得了 13 億美元的外部融資。儘管這些資金有助於延長資金週轉時間,但 “遠遠不夠全面資助”,坎特菲茨傑拉爾德分析師安德烈斯·謝潑德告訴路透社。

極星預計年後半段將更加強勁,第四季度尤為強勁。它將繼續尋找降低成本的途徑,明年希望交付 15.5 萬輛汽車,並在現金流上實現盈虧平衡。

極星值得購買嗎?

極星最近的資本籌集是一個積極的發展,延長了其資金週轉時間。然而,這家高端電動汽車製造商仍在虧損,並需要努力實現正現金流。該公司也經歷了大規模的變革,新管理團隊面臨着艱鉅的任務。

如果你對極星感興趣,可以將其加入觀察列表,並監控其交付進展,更重要的是,關注其營運利潤率和利潤。虧損公司的股票容易進一步下跌,而它尚未證明能夠實現盈利。

在那之前,投資極星今天是有風險的,大多數投資者現在可以暫時避開這支股票。