Ford F-150 Lightning Battered In 2024

福特汽車（NYSE: F）在第四季度在美國售出了 530,660 輛汽車，比去年同期增長了令人印象深刻的 8.8%。其電動車銷售則不那麼令人滿意，僅增長了 16.3%，達到 30,176 輛。其電動車旗艦 F-150 Lightning 的銷量下降了 10.1%，降至 10,703 輛。這一數字顯示出福特在其數十億美元的電動車投資中，早期回報的艱難。

換個角度看，福特第四季度的電動車銷售僅佔 5.6%。福特仍然是一家以燃油車為主的汽車公司。其大型 F 系列燃油全尺寸皮卡的銷量為 214,814 輛，使其成為美國連續第 48 年最暢銷的卡車。福特更像是一家卡車公司，而非汽車公司。

福特的電動車銷售在任何標準下都不強勁。特斯拉仍佔據美國電動車市場的大約一半。根據《紐約時報》的報道，通用汽車位居第二。"其電動車在這一季度的銷量翻了一番，接近 44,000 輛，使通用汽車成為僅次於特斯拉的第二大電動車銷售商，"該報報道。

福特管理層對其電動車困境只能部分負責。拜登總統設定了到 2030 年美國銷售的所有車輛中 50% 為電動車的目標。這個目標包括插電式混合動力車。整個行業的電動車銷售速度遠未達到實現這一目標的必要水平。

美國人對電動車仍然持謹慎態度。原因已被多次列出。其中之一是電動車充電的速度。另一個是充電站的數量。還有一個是電動車在單次充電下能行駛的距離。

在 2021 年，福特表示將投資 300 億美元用於其電動車計劃。但它已經有所退縮。其中一個最激進的退縮是 F-150 Lightning 的生產。去年初，福特在其一處工廠減緩了 Lightning 的生產。

投資者因福特的電動車問題而遭受了後果。這幾乎肯定是福特股價下跌的最主要原因，過去一年下跌了 15%。而標準普爾 500 指數在同一時期上漲了 26%。通用汽車的股價則上漲了 46%。

Lightning 是福特在電動車領域突破的最佳機會。它承載着福特最暢銷車型的名號。如果福特無法讓 Lightning 成功，那麼它在電動車銷售方面幾乎沒有任何機會。

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福特 F-150 Lightning 在 2024 年遭受重創的文章最初發佈於 24/7 Wall St..