週一，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，給予汽車製造商三年時間實現碳排放目標，這番表態給歐洲汽車製造商們帶來了期盼已久的喘息機會，也為疲軟的歐洲汽車市場注入了一針強心劑。 受此消息影響，歐洲股市應聲上漲，汽車板塊表現尤為亮眼，汽車股指數擴大漲幅至 2.3%，大眾歐股漲近 5% 馮德萊恩在週一的新聞發佈會上表示： 歐盟委員會將提議修改對汽車和貨車未能達到 2025 年二氧化碳排放目標的汽車製造商的罰款計劃，允許它們在三年內達到基於汽車排放量的目標。 這意味着，車企們不必在今年就立刻達到嚴苛的排放標準，只要在接下來的兩年內實現超額減排即可。需要注意的是，這項修正案還需獲得歐盟成員國和歐洲議會的批准。 這項針對汽車行業的修正案將於本月晚些時候提出。馮德萊恩強調： 這並非改變商定的減排目標，而是給予行業更多的喘息空間和更明確的指引。企業將獲得三年時間，可以靈活地 ‘存儲’ 和 ‘借用’ 排放額度，而不是每年都必須達標。 歐洲汽車製造商 “壓力山大”，其一直在呼籲修改 2025 年的排放目標。去年電動汽車銷售的意外下滑，使得車企們更難達成減排目標，可能面臨數十億歐元的鉅額罰款。 儘管車企可以通過與其他電動車轉型較快的製造商（如馬斯克的特斯拉公司）進行排放額度 “池化” 交易來規避部分罰款，但業內人士擔心這可能會讓特斯拉等公司不當受益。 雖然歐盟的這一舉措為汽車製造商提供了一定的喘息空間，但各方反應不一。大眾集團此前曾警告稱，由於排放法規，該公司可能面臨 15 億歐元（約合 16 億美元）的損失。然而，沃爾沃等公司則呼籲歐盟委員會堅持其原有目標，以確保那些已經在新技術上投入巨資的公司獲得監管確定性。