US airlines face turbulence as uncertainty clouds 2025 outlook: Bernstein
根據伯恩斯坦的報告，美國航空公司在調整 2025 年展望時面臨挑戰，原因是指導下調和政策不確定性。達美航空的展望令人失望，而美國航空的指導也未能達到預期。相比之下，西南航空提高了其息税前利潤（EBIT）指導。儘管當前面臨動盪，伯恩斯坦對市場潛在復甦持樂觀態度，認為有序的產能管理和較低的燃料成本是航空股的積極因素
Investing.com -- 美國航空公司在 2025 年面臨一個具有挑戰性的開局，因為指導下調和政策不確定性影響了投資者情緒，伯恩斯坦表示。
"本週早些時候，我們下調了該集團的預期，以反映與政府支出和政策不確定性相關的前景不確定性，"該公司表示。
在 2024 年強勁收官後，航空公司正在調整第一季度的預期。
"市場上發生了很多事情，雖然情況有所放緩，但尚不清楚這種放緩是結束的開始，還是新一輪緊縮的開始，"伯恩斯坦指出。
在各個航空公司中，達美航空（NYSE:DAL）提供了令人失望的前景，該公司指出由於"過度利用"收益管理，導致"第一季度的載客率下降"。
與此同時，美國航空的指導低於其早期範圍的下限，伯恩斯坦將此歸因於該航空公司的"更高的財務槓桿"。聯合航空（NASDAQ:UAL）維持了指導，但指出了預期的下限。
西南航空（NYSE:LUV）通過將其 2025 年 EBIT 指導上調至約 17 億美元而脱穎而出，暗示 5.8% 的利潤率。
然而，伯恩斯坦表示謹慎，指出"行李費可以有所幫助，但不會對舊計劃產生 100% 的增量影響。"
展望未來，儘管短期內存在動盪，伯恩斯坦仍然保持樂觀。"修正的速度和幅度 - 加上更有紀律的產能、收入多樣化的好處，以及預計在今年晚些時候出現的較低燃料成本的好處 - 讓我們認為市場已經過度向下修正，"該公司表示。
他們補充説，夏季改善的產能管理可能會重新激發對航空股的興趣。"我們對傳統航空公司保持樂觀，"伯恩斯坦總結道。
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