特斯拉(TSLA -4.52%) 的股票似乎正面臨連續第九周的虧損。在昨天大幅下跌後，截至東部時間上午 11:25，股價又下跌了 4.8%。由於全球銷售數據令投資者感到不安，股價持續下滑。 今天來自中國的消息加劇了對特斯拉電動車（EV）銷售的擔憂。這次並不是與其日益兩極化的首席執行官埃隆·馬斯克或地緣政治有關。看來競爭對手在兩個關鍵領域取得了重大進展。 自動駕駛和充電技術的進步 特斯拉在中國的競爭對手在銷售和生產量上大多無法與之匹敵，比亞迪 是個例外。比亞迪在第四季度交付的電池電動車數量甚至超過了特斯拉。現在這家中國電動車製造商推出了一種快速充電系統，聲稱可以在僅五分鐘內提供 400 公里（約 250 英里）的續航。 特斯拉最快的超級充電樁仍然需要至少 10 分鐘才能為電動車充電。差異在於比亞迪的最高充電速度，是特斯拉最快充電樁的兩倍，達到 1000 千瓦。 比亞迪認為，提供與加油時間相當的充電技術將會加速人們對電動車的興趣。這可能會在重要的中國市場上奪取特斯拉的市場份額。 今天影響特斯拉的競爭對手消息並不僅限於此。極氪，由 吉利汽車 擁有， reportedly 正在向中國客户免費提供先進的駕駛輔助系統。如果客户在購車時沒有支付，特斯拉在美國則會收取其全自動駕駛技術的月費。 據報道，極氪的技術與特斯拉的相似，能夠幾乎完全自主地將車輛從一個地點駕駛到另一個地點。這個免費的系統可能會吸引更多中國客户遠離特斯拉。 中國市場對特斯拉至關重要 特斯拉需要中國市場來增長銷售。它現在不僅面臨更多的競爭量，還面臨相等或可能更好的技術。這可能會給特斯拉的股票帶來更大的麻煩。