Shanghai Auto Show Day 1: Goldman Sachs focuses on "Robotaxi, domestic self-driving chips, urban NOA, intelligent cockpit"

2025 上海车展于 4 月 23 日正式开幕。在上海车展第一天，高盛聚焦了多家汽车供应链公司，发现自动驾驶、智能座舱等技术正加速升级。

在 4 月 23 日的研报中，高盛称，上海汽车展第一天，主要观察了汽车供应链企业的五个细分领域：

1、Robotaxi成本大降，商业化部署提速；2、国产自驾芯片算力提升；3、多价位车型NOA 解决方案升级；4、座舱与驾驶域集成；5、汽车半导体与组件。

根据报告，高盛预计中国 ADAS/自动驾驶芯片市场将以 18% 的年复合增长率增长，2030 年达到 55 亿美元；车载摄像头出货量将以 22% 年复合增长率增长，2030 年达到 3.43 亿台。这一增长主要由高端自动驾驶功能的升级和产品差异化需求驱动。

Robotaxi 成本大降，商业化提速

报告称，小马智行展示了第七代 Robotaxi 车型。与第六代相比，第七代 Robotaxi整体物料成本下降 70%，其中车载计算单元成本降低 80%，激光雷达成本下降 68%。第七代 Robotaxi 车型将基于合作 OEM 的多种车型打造，包括北汽极狐αT5、丰田 BZ4X 和广汽埃安 V 等车型。

这款新一代 Robotaxi 在耐久性和可靠性方面表现出色，设计使用寿命可达 60 万公里或 10 年，升级了冗余系统和软件功能，以提高硬件故障时的安全性。

据小马智行管理层介绍，新的域控制器功率更高且高效，可同时跟踪路上 500 多名行人。高盛看好其加速商业化部署和持续软硬件迭代带来的技术领先优势。

国产自驾芯片算力提升

地平线机器人发布了 Journey 6P 产品和 SuperDrive 解决方案，算力达到 560 TOPS，专注于城市 NOA 功能，适用于 15 万元以上价位的汽车，将在奇瑞车型上率先量产。该解决方案的关键特点包括：

1) 可靠性：遇到行人或车辆时具有高度灵活性调整速度，并在具有挑战性的道路条件下进行风险预测；

2) 能力：精确识别复杂道路或通过狭窄道路；

3) 亲密度：改善车辆与驾驶员之间的互动。

NOA 解决方案规格升级

多家企业展示了针对不同价位车型的 NOA(高级自动驾驶辅助) 解决方案，包括深目科技、德赛西威、智行者、擎朗智驾和联想等企业。

这些解决方案主要基于地平线 J6 系列芯片平台开发，为消费者提供更高性价比的自动驾驶功能。

座舱与驾驶域集成：AI 驱动用户体验升级

随着智能座舱和智能驾驶技术的发展，域集成成为新的发展方向。科大讯飞、中科创达和芯原股份等公司展示了基于 AI 技术的座舱解决方案，提升用户多感官和情感互动体验。

科大讯飞展示的 AI 座舱解决方案由 Spark 大模型支持，提供 AI 交互、AI 代理平台和 iFlycode 功能。德赛西威推出的智能解决方案 3.0 则专注于情感和多感官交互，以及健康监测以改善用户体验。

汽车半导体与组件

除了上述领域，瑞声科技等企业展示了汽车声学、光学、射频前端模块和车载芯片等解决方案，为整个汽车电子升级提供关键支持。