This Famous Investor Thinks Tesla's Stock Price Will Reach $2,600 Due to 1 Exciting Growth Catalyst

對於 特斯拉（TSLA 9.74%）來説，2025 年的前四個月是艱難的一年，股價下跌了 25%。但從長遠來看，股價有潛力從每股 300 美元上漲到超過 2600 美元。這是 ARK 創新 ETF（NYSEMKT: ARKK）管理人 Cathie Wood 的觀點。

根據最近的一次採訪，Wood 認為特斯拉的股價在未來五年內將上漲超過 1000%。她將幾乎所有的增長潛力歸功於一個令人興奮的催化劑。

Cathie Wood 對特斯拉股價的一個催化劑情有獨鍾

歷史上，特斯拉銷售增長的最大催化劑是新產品的推出。當公司開始交付豪華車型如 Model S 和 Model X 時，銷量大幅提升，但真正讓特斯拉成為今天樣子的則是 Model Y 和 Model 3 等大眾市場車型。去年，公司向客户交付了約 180 萬輛汽車。其中超過 170 萬輛是 Model 3 或 Model Y。

然而，今年分析師預測公司將出現_負_銷售增長。這在很大程度上與近期缺乏新產品推出有關。Model 3 於 2017 年開始交付，Model Y 則在 2020 年開始交付。這使得這兩款車型分別已經八年和五年。雖然在此期間有過更新，但毫無疑問，特斯拉的產品線與其他汽車製造商相比已經變得陳舊和有限，尤其是像 Lucid Group 和 Rivian 這樣的競爭對手正在準備幾款將在 2026 年和 2027 年上市的新大眾市場車型。

儘管增長預期微弱，Wood 相信 2026 年一款重大的新產品將徹底改變特斯拉的遊戲規則。這將涉及一款新車型，但推動特斯拉股價上漲的將不是汽車銷售，而是一項新服務——特斯拉期待已久的機器人出租車網絡。

TSLA PS 比率數據來自 YCharts

機器人出租車服務能為特斯拉的市值增加數萬億嗎？

多年來，分析師們一直期待特斯拉推出一款 25000 美元的車型——比 Model 3 和 Model Y 更實惠的選擇。埃隆·馬斯克多年來鼓勵了這些預期。但去年 11 月，馬斯克透露，特斯拉的 25000 美元車型將不會有人工駕駛員。相反，它將完全自動駕駛。他稱這款車型為特斯拉的 Cybercab。根據路透社的報道，"馬斯克表示，特斯拉將在 2026 年開始生產 Cybercab，屆時將在德克薩斯州和加利福尼亞州部署其當前 Model 3 和 Model Y 車型的完全自動駕駛版本。"

馬斯克以其過於樂觀的預測而聞名。但如果公司能夠在明年開始生產 Cybercab，並且能夠為其 Model 3 和 Model Y 車型開啓完全自動駕駛，特斯拉將突然成為自動駕駛共享革命的中心。

自成立以來，特斯拉已交付超過 700 萬輛汽車。估計目前仍在路上的特斯拉約有 500 萬輛。相比之下，乘車共享公司 優步科技 的市值為 1600 億美元，約有 800 萬名月活躍駕駛員。

特斯拉應該能夠比優步獲得更高的利潤率，因為它不需要與駕駛員分享收入，但仍然需要與汽車所有者分享收入。因此，我們立即看到 Wood 的預測與優步的實際估值之間存在巨大差距。優步的駕駛員數量是特斯拉在路上汽車數量的數百萬倍，但作為乘車共享服務，其總估值僅為 1600 億美元——這與 Wood 認為將增加到特斯拉市值的數萬億不符。

當然，自動駕駛可能會隨着時間的推移使乘車共享市場變得更大。但目前這些數字對我來説並不成立。Wood 在過去以過於樂觀的預測而聞名。雖然特斯拉仍然是一個引人注目的長期投資，但在五年內每股 2600 美元的價格預測，從數字上看並沒有太大意義。