
Ford Motor is set to report earnings after the bell. Here's what Wall Street expects

福特汽車即將公佈其第一季度財報,華爾街預計調整後的每股收益為 2 美分,汽車收入為 362.1 億美元,同比下降 9.2%。投資者的關注點正轉向特朗普總統的汽車關税對行業的影響,這導致汽車行業的不確定性以及包括福特在內的股票評級下調。首席執行官吉姆·法利尚未披露關税的財務影響或對 2025 年指導的任何變更,後者仍維持在 70 億至 85 億美元的調整後息税前利潤(EBIT)區間
福特的展台在 2025 年 4 月 16 日的紐約國際汽車展上亮相。
丹妮爾·德弗里斯 | CNBC
底特律 – 福特汽車將在週一市場收盤後公佈其第一季度財報,但投資者的關注點預計將更多集中在該汽車製造商的 2025 年指引以及唐納德·特朗普總統持續施加的汽車關税的影響上,而非季度業績。
這些關税,包括對進口車輛和許多零部件徵收的 25% 税率,給汽車行業帶來了日益增長的不確定性。這種不穩定性導致華爾街分析師下調了許多汽車股票的評級,包括福特。
以下是華爾街的預期,基於 LSEG 彙編的平均分析師估計。
- 每股收益: 調整後為 2 美分
- 汽車收入: 362.1 億美元
這些結果將標誌着與去年同期相比,收入下降 9.2%,調整後的每股收益下降 96%。福特 2024 年第一季度的汽車收入為 398.9 億美元,淨收入為 13.3 億美元,調整後的息税前利潤為 27.6 億美元。
由於關税的影響,這家底特律汽車製造商已停止向中國出口車輛,但福特尚未公開宣佈對其北美製造計劃的任何重大變化。
福特首席執行官吉姆·法利在週三拒絕詳細説明關税預計對公司產生的任何財務影響,或是否計劃撤回其 2025 年指引。
福特在 2 月份的 2025 年預測中預計調整後的息税前利潤(EBIT)為 70 億至 85 億美元;調整後的自由現金流為 35 億至 45 億美元;資本支出在 80 億至 90 億美元之間。
福特的競爭對手通用汽車上週下調了其 2025 年財務指引,預計關税將產生 40 億至 50 億美元的影響。
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