Warren Buffett Didn't Buy a New Car for Years — Here's Why You Might Want to Wait (Even With Looming Tariffs)

美國人正忙於購買新車，因為總統 唐納德·特朗普 對進口車輛和汽車零部件的關税預計將推高價格。Cox Automotive 的數據表明，3 月份的新車銷售比上個月增長了 17%，比 2024 年 3 月增長了 12%。一些分析師估計，關税對美國每輛車的影響在 2000 美元到 15000 美元之間。

然而，在你驚慌失措並毫無理由地急於購買新車之前，向 沃倫·巴菲特 學習一下。

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億萬富翁們常常炫耀他們的豪華車隊、巨大的豪宅和私人飛機，但像巴菲特這樣的人卻很少——他是世界上五位最富有的人之一，身價 1580 億美元——已經開了同一款轎車八年。

巴菲特以不隨意花錢買新車而聞名，並且避免任何他不需要的購買。巴菲特曾在一次公開活動中解釋了他為什麼不喜歡去買車。

“我還沒準備好。這又是一輛車。我把這看作其他任何事情。買車和閲讀用户手冊等過程可能要花我半天時間，而這只是我不想在生活中無益地浪費的半天，” 巴菲特説。

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對現有汽車 “完全滿意”

這位 94 歲的億萬富翁表示，安全是他購買新車時最看重的特性，並補充説他不 “喜歡” 為了新車而犧牲時間，因為他對自己的車感到滿意。

“我對這輛車完全滿意。我只是不想為了熟悉新車而花費我必須花的時間——並獲得所有權——做所有其他事情，挑選一輛新車，” 巴菲特在活動中説。“但如果有更安全的車，我會開上它。”

在 “30 秒” 內檢查新車

巴菲特補充説，如果他能找到比現在的車更好的車，他會在 “30 秒” 內寫支票。

奧馬哈的先知以開着他的 2006 年凱迪拉克 DTS 八年而聞名，直到 2014 年通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉終於説服他升級到一款更新、更好的車型。而説服這位億萬富翁花費的時間遠遠超過 30 秒。巴菲特問巴拉新款凱迪拉克車型更好的原因：

“她告訴我大約 50 個更好的地方，” 巴菲特在 2014 年告訴《福布斯》。“等我們吃午飯時——這隻有五六分鐘——她就把我賣了。”

這位億萬富翁將他的 2006 年凱迪拉克換成了 2014 年款凱迪拉克 XTS。

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