
China's BYD outsells Tesla in Europe for first time, report says

中国的比亚迪在欧洲首次超越特斯拉,4 月份销售了 7,231 辆电池电动汽车(BEV),而特斯拉的销量为 7,165 辆,数据来源于 JATO Dynamics。这标志着欧洲 BEV 市场的重大变化,特斯拉在该市场已领导多年。尽管中国电动车面临关税,注册量同比激增 59%,主要受到中国品牌的推动。特斯拉面临需求下降,原因包括生产暂停和首席执行官埃隆·马斯克的政治争议,导致销售和交付量下降
中国比亚迪首次在欧洲超越特斯拉,报告称
5 月 22 日(路透社)- 根据 JATO Dynamics 的报告,中国汽车制造商比亚迪(002594.SZ)在欧洲销售的电动车首次超过特斯拉(TSLA.O),因为老旧的车型阵容和首席执行官埃隆·马斯克的政治立场影响了美国电动车制造商的汽车需求。
比亚迪还生产插电式混合动力汽车,4 月份在欧洲注册了 7231 辆电池电动汽车(BEV),而特斯拉注册了 7165 辆,该市场研究公司表示。
JATO Dynamics 的全球分析师费利佩·穆诺斯表示:“这是欧洲汽车市场的一个分水岭时刻,特别是考虑到特斯拉多年来一直主导欧洲 BEV 市场,而比亚迪直到 2022 年底才正式在挪威和荷兰以外的地区开展业务。”
欧洲对电动车的需求保持稳定。4 月份 BEV 注册量较去年激增 28%,主要受到中国汽车品牌的推动。
尽管欧盟对中国制造的电动车征收关税,但此类汽车的注册量在本月同比增长了 59%,而来自欧洲、日本、韩国和美国的汽车制造商则录得 26% 的增长。
特斯拉需求疲软
该公司去年报告了年度交付量的首次下降,分析师预计在第一季度下降 13% 后,今年将再次下滑。
马斯克本周早些时候表示,特斯拉的销售已经扭转,除了欧洲以外的地区需求强劲。
他的政治观点在美国和欧洲引发了针对特斯拉的抗议潮,导致销售下滑。
此外,生产暂停以重新改造工厂以生产重新设计的 Model Y 跨界车,导致第一季度的生产和销售下降。
分析师还将销售下降归因于客户在等待新款 Model Y 的更便宜版本,这款车是特斯拉的畅销车型,尚未广泛上市。
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