Understanding the Market | XPENG-W fell over 4%, Q1 performance exceeded expectations, Morgan Stanley stated that the Q2 performance guidance is relatively cautious
小鵬汽車-W 回落逾 4%，截至發稿，跌 4.08%，報 78.7 港元，成交額 21.69 億港元。消息面上，小鵬汽車發佈一季度業績，總收入為人民幣 158.1 億元，同比上升 141.5%；毛利率達 15.6%，同比提升 2.7 個百分點，創下單季度歷史新高；普通股股東應占淨虧損 6.6 億元，同比收窄 51.5%。展望二季度，公司預計汽車交付量為 10.2 萬輛至 10.8 萬輛，同比增長 237.7%-257.5%；總收入 175 億至 187 億元，同比增幅 115.7%-130.5%。摩根士丹利發佈研報稱，小鵬汽車-W 受惠於平均售價 (ASP) 的擴大、有利的產品組合、成本降低及規模效益，料其汽車利潤率在第二季上升，並在下半年進一步上升。管理層亦強調新車型的利潤率保持健康達雙位數。大摩認為，儘管第二季的業績指引較為謹慎，但相信今年下半年銷售額和利潤率的再次飆升以及第四季的盈利或將提振市場情緒。
智通財經 APP 獲悉，小鵬汽車-W(09868) 回落逾 4%，截至發稿，跌 4.08%，報 78.7 港元，成交額 21.69 億港元。
消息面上，小鵬汽車發佈一季度業績，總收入為人民幣 158.1 億元，同比上升 141.5%；毛利率達 15.6%，同比提升 2.7 個百分點，創下單季度歷史新高；普通股股東應占淨虧損 6.6 億元，同比收窄 51.5%。展望二季度，公司預計汽車交付量為 10.2 萬輛至 10.8 萬輛，同比增長 237.7%-257.5%；總收入 175 億至 187 億元，同比增幅 115.7%-130.5%。
摩根士丹利發佈研報稱，小鵬汽車-W 受惠於平均售價 (ASP) 的擴大、有利的產品組合、成本降低及規模效益，料其汽車利潤率在第二季上升，並在下半年進一步上升。管理層亦強調新車型的利潤率保持健康達雙位數。大摩認為，儘管第二季的業績指引較為謹慎，但相信今年下半年銷售額和利潤率的再次飆升以及第四季的盈利或將提振市場情緒。
