Elon Musk's Robotaxis May Struggle More Against Uber, Lyft Human Drivers Than Tesla's Self-Driving Rivals Like Waymo: 'The Challenge Is Less Technological And More Economic'

首席執行官 埃隆·馬斯克 宣佈，特斯拉公司 的 TSLA 備受期待的機器人出租車服務將在德克薩斯州奧斯汀於 6 月 22 日啓動，但專家們對其成功表示懷疑。

發生了什麼：馬斯克對特斯拉的未來進行了重大押注，預計機器人出租車服務將在銷售和利潤下降的情況下提供急需的財務支持。然而，專家們表示，特斯拉真正的競爭對手可能來自於為 優步 UBER 和 LYFT LYFT 等共享出行公司工作的人工司機，CNN 報道。

布萊恩特·沃克·史密斯，斯坦福法學院互聯網與社會中心的學者，強調了與優步司機競爭的經濟挑戰，這些司機維護自己的舊車，收入低於最低工資，而特斯拉工程師和機械師的薪酬則很高。

史密斯警告説：“挑戰不在於技術，而在於經濟。”

與此同時，GLJ Research 分析師 戈登·約翰遜 預測：“這是一項特斯拉的概念驗證實驗，而不是商業資產的推出或測試。”

儘管埃隆·馬斯克對自動駕駛汽車（AV）和機器人出租車的潛力充滿信心，但傳統汽車製造商如 通用汽車 GM 和 福特 F 已經放棄了類似服務的計劃。

值得注意的是，谷歌母公司 字母表 GOOGGOOGL 並未透露其自動駕駛汽車部門 Waymo 的具體財務表現。然而，涵蓋 Waymo 的部門去年報告了 41 億美元的虧損，儘管字母表對此投資了 56 億美元。

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為什麼這很重要：特斯拉機器人出租車啓動的消息正值自動駕駛汽車行業快速發展的背景下。此前，專家如加里·布萊克曾將此次啓動描述為 “實驗”，而非市場測試。

與此同時，優步科技公司 UBER 在機器人出租車領域取得了顯著進展，2025 年其股價上漲了 37.53%。該公司與 Wayve 的機器人出租車合作，以及在美國共享出行行業的主導市場份額，使投資者對其在自動駕駛汽車市場的未來保持樂觀。

特斯拉機器人出租車服務的成功將取決於其如何應對這些挑戰並證明其在競爭市場中的可行性。

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