
FACTBOX-How Tesla's robotaxi efforts stack up against Waymo and Zoox

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特斯拉在德克萨斯州奥斯丁启动了其机器人出租车服务的试点,标志着其进入自动驾驶叫车市场,与 Waymo 和 Zoox 展开竞争。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以 10 辆 Model Y 启动了该服务,强调安全性和可扩展性。Waymo 目前在完全自动驾驶付费乘车方面处于领先地位,而 Zoox 则在为其商业发布做准备。关键比较包括车辆类型、技术和预期发布日期,特斯拉的目标是 2025 年推出
6 月 22 日(路透社)- 电动汽车制造商特斯拉(TSLA.O)于周日开始在德克萨斯州奥斯汀试点其期待已久的机器人出租车服务,这是与谷歌母公司 Alphabet(GOOGL.O)旗下的 Waymo 展开竞争的第一步,后者是目前在美国唯一提供完全自主付费乘车服务的公司。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以大约 10 辆 Model Y 开始,并承诺将重点放在安全性上。他表示,特斯拉可以快速扩展,并计划推出一款独立的机器人出租车。
根据马斯克转发的视频,社交媒体影响者在周日被看到在奥斯汀的多个地点预订并乘坐机器人出租车。
以下是特斯拉的网络出租车努力与 Waymo 和亚马逊旗下的 Zoox(AMZN.O)进行比较,后者正在准备自己的商业发布:
位置
车辆设计与技术
特征 Waymo 特斯拉 Zoox
车辆类型 Jaguar I-Pace Model Y 定制
双向
舱
方向盘 是 是 否
当前测试
自主技术 LiDAR、摄像头、摄像头 LiDAR、
雷达 摄像头、
雷达
自主级别 4 - 测试级别 测试级别
自主 4 4
在限制内
发布 2018 2025 预计
付费服务 2025 年晚些时候
远程操作 是 是 是
- 人工
指导或
控制
每辆车/乘车 超过 大约 10 超过 20
250,000 乘车 每周 测试
阶段
自驾公司机器人出租车运营的位置
