Elon Musk's Robotaxi Math 'Absurd,' Says Short Seller Jim Chanos, Doubting Tesla Can Hit Sub-20-Cent Cost-Per-Mile

知名空頭賣空者 Jim Chanos 週三對 特斯拉公司 TSLA 首席執行官埃隆·馬斯克的雄心勃勃的機器人出租車成本預測提出質疑，稱每英里低於 20 美分的假設 “荒謬”。

Chanos 在 X 上寫道：“這是大機器人出租車假設。即在規模化的情況下，每英里的成本將低於 20 美分。這是荒謬的。$TSLA。”

ARK 分析師為特斯拉的競爭地位辯護

這一批評是針對 ARK Invest 分析師 Daniel Maguire 的樂觀機器人出租車分析。Maguire 認為，特斯拉可以僅用 200,000 輛車滿足奧斯汀整個城市的車輛行駛需求，利用公司在 “數據優勢、垂直整合製造和每英里成本” 方面的優勢。

“得益於其數據優勢、垂直整合製造和每英里成本，我們認為特斯拉可以削弱優步的定價優勢，並迅速擴張以在美國佔據主導地位——並可能在全球範圍內，” Maguire 寫道，預計特斯拉的機器人出租車業務到 2029 年可能佔企業價值的 90%。

馬斯克的十月承諾受到審查

爭議的焦點是特斯拉在 2024 年 10 月的 “我們，機器人” 活動中的預測，馬斯克在活動中推出了 Cybercab 機器人出租車。他預測每英里的運營成本為 20 美分，生產將於 2026 年開始，價格低於 30,000 美元，路透社報道。

然而，馬斯克之前錯過了機器人出租車的時間表。在 2019 年，他預測到 2020 年將有 “非常自信” 的運營機器人出租車。特斯拉目前面臨交付量下降的困境，2025 年第二季度的收入下降 12%，降至 225 億美元，因美國和歐洲的銷售疲軟。

市場現實與預測

ARK 的分析顯示，特斯拉每天收集的自動駕駛數據是 Alphabet Inc. 的 GOOGLGOOG Waymo 從全自動駕駛車輛中收集數據的 40 倍，來自其全球車隊的數據則是 900 倍。Waymo 目前在有限市場中每週提供 250,000 次自動駕駛服務。

儘管馬斯克聲稱的 20 萬億美元估值需要 “極端執行”，特斯拉的股價週三收於 323.90 美元，今年迄今下跌 14.6%，市值為 1.01 萬億美元。

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