史上最短命 iPhone！苹果 12 mini 问世不到半年即面临停产，原因何在？
2020 年 11 月，作为 iPhone12 系列压轴的第二批次手机，iPhone 12 mini 和 iPhone 12 Pro Max 正式发售。然而不过短短 3 个月之后，市场就传出 iPhone 12 mini 即将停产的消息。不出意外的话，这款手机将成为苹果历史上最为 “短命” 的产品。
1 销量不佳
在 iPhone 12 mini 之前，苹果最短命的手机是 2017 年 11 月 3 日上市的 iPhone X。这款苹果首部全面屏手机于 2018 年 9 月 13 日下架官方商城，享年 10 个月零 10 天。
然而据外媒报道称，iPhone 12 mini 可能会在 2021 年第二季度停止生产。目前，这一消息已经得到了诸多权威媒体的证实。也就是说，iPhone 12 mini 的寿命也许最多就只有 8 个月不到。即使放到整个智能手机历史上来看，都可算是生命轨迹最短暂的产品之一。
不过，iPhone X 下架的原因，是为了给新款 iPhone 让路。而 iPhone 12 mini 停产最重要的原因，则稍微显得有一些尴尬。
美国消费者情报研究（CIRP）发布报告显示，在 iPhone 12 系列产品中，iPhone 12 mini 是销售最差的机型。2020 年 10 月和 11 月，iPhone 12 销量达到了 iPhone 12 系列全美总销量的 27%；iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 紧随其后；iPhone 12 mini 则垫底，只占了总销量的 6%。
而根据Counterpoint Research 的数据显示，2021 年1 月上半月，iPhone12mini 在美国的销量再度下挫，仅占 iPhone12全系销量的 5%。
从以上数据中，我们可以得出结论：iPhone12mini 之所以面临停产，根本原因是其销量不佳导致的。
此前，摩根士丹利已经有相关报告指出，因为需求相对不强烈，苹果削减了 200 万台 iPhone 12 mini 的订单，而将销售重点放在更受欢迎的 iPhone 12 Pro 等机型之中。
关于 iPhone 12 mini 为什么卖得不好，原因是多方面的。
一方面，iPhone 12 系列手机在东亚市场，尤其在中国非常畅销。财报数据显示，2021 财年第一财季，苹果在大中华区的营收为 213 亿美元，相比去年同期 135.8 亿美元的营收大幅增长 57%。苹果 CEO 库克亲自表示，iPhone 的升级换代在中国创下了历史最高纪录。
然而，从相关产业链报告来看，中国的大部分用户对 iPhone 12 Pro 等价格更高的高端机型更为青睐。而对 iPhone 12 mini 等只有 5.4 英寸的小屏手机需求量相对较小。并且 iPhone 12 mini 由于并不配置双卡双待功能，也不太符合中国用户的习惯。
而在美国和欧洲市场，由于疫情反复爆发，人们的出行需求减少，呆在家里的时间更多。因此对大屏娱乐的需求更高，而对旅行出游时小屏手机随身携带的便利性需求相对减小。
另外，在相对低端的机型选择中，399 美元的 iPhone SE，499 美元的 iPhone XR 和 599 美元的 iPhone 11 等产品都可以作为 iPhone 12 mini 的竞品。在这些产品面前，售价 699 美元起的 iPhone 12 mini 并无价格优势。
以上多种因素叠加，使得 iPhone 12 mini 的销量不佳自然在情理之中。
2 缺 “芯” 潮继续
2020 年 Q4，苹果凭借旗下首款 5G 手机——iPhone 12系列超过 9000 万台的销量，同比增长 22%，摇身一跃成为全球第一大手机厂商。
从财报数据来看，2020 年第四季度，苹果实现了 1114.4 亿美元的营收，同比增长 21%；净利润达到了 287.55 亿美元，同比增长 29%，创下了有史以来最好的财报数据。而iPhone 12系列的畅销，毫无疑问为苹果营收大增做出了极大贡献。
数据来源：公司财报
从数据中可以得出的结论是，虽然 iPhone 12 mini 的销量不佳，但也只是相对于苹果其它机型得出的结论。而在其 9000 万台的销量基本盘中，iPhone 12 mini 仍然占据着相当一部分份额，远远没有惨到不得不停产的地步。
因此，苹果之所以在短短半年时间内宣布停产这款手机，自然有出于其它因素的考虑。其中最大的原因，恐怕是最近愈加甚嚣尘上的 “缺芯潮”，已经对这家全球最大的手机厂商产生了巨大影响。
在国际芯片市场紧缺的情况下，汽车行业已率先受到波及。目前，大众、福特、丰田等多家汽车企业不得不采取削减产量、减产等方式应对危机。
除此之外，为了保证更高的利益，戴姆勒将有限的芯片供应优先提供给生产奔驰 S 级等车型；大众集团也采取了应急措施，确保芯片能优先供应保时捷旗下车型以及斯柯达新推出的纯电动 SUV 车型。
图片来源：新浪微博
“弃车保帅” 作为无计可施时的下策，对于消费电子市场来说，同样适用。
此前，高通、三星、英飞凌等全球半导体企业纷纷发出警告，芯片难以满足市场需求。苹果芯片供应商台积电也曾表示会考虑优先生产汽用芯片。这一举动势必将影响苹果芯片的正常采购。
此前，苹果的证实，其日前表示，由于缺少零部件，一些新型高端 iPhone 的销售受到了阻碍。具体来看，第一财季 iPhone 12 系列、Mac、iPad 均遭遇半导体吃紧的问题，预计将在第二季度实现供需平衡。此外，AirPods Max 供不应求的情况也会延续到今年第二季度。
因此，苹果停产 iPhone 12 mini，将有限的芯片优先供给更受欢迎的其它机型，实在是无奈之举。
那么，芯片短缺的问题，将持续多久？
缺 “芯” 的主要原因，是晶圆厂产能无法满足需求。疫情期间，消费电子、工业市场和汽车对 8 英寸晶圆的需求激增。此外，5G、物联网的发展也推动了 8 英寸晶圆需求爆发。因此，市场上 8 英寸晶圆产能持续紧张。
工商时报称，受上游晶圆代工产能持续爆满的影响，今年上半年半导体封测产能仍严重吃紧。国际半导体产业协会去年 11 月份发布的全球晶圆预测报告，到 2021 年底，8 英寸晶圆生产线数量将增加到 202 条，超过历史最高值。
虽然新增产能一定程度上能够缓解供需矛盾，然而，中泰证券表示，需求成长率将大于产能增速，8 英寸片紧缺将至少持续至 2021 年下半年甚至 2022 年。
也就是说，缺芯潮至少还将持续半年以上。
3 结语
虽然苹果计划在 2021 年第二季度停产 iPhone 12 mini，但同时有消息称，苹果仍未放弃 5.4 英寸机型，在今年秋季推出的 iPhone 13 系列中，苹果仍旧会为此款机型保留位置。
随着疫情好转，以及芯片紧缺的情况逐渐缓解，对于钟爱小屏机型的消费者来说，苹果下一代小屏手机的问世，仍然可以期待。