两万亿美元！拜登基建计划将于今日官宣 白宫 “剧透” 了细节

投资者高度关注的美国政府下一轮财政刺激法案千呼万唤始出来，在周三拜登发表演讲之前，白宫披露了一些细节。

据彭博，美国总统拜登将在周三公布的这项 2.25 万亿美元的基础设施计划，由 4 部分组成，持续 8 年，该刺激计划也是此前通过的 1.9 万亿美元经济救助法案的后续。

拜登敦促该经济计划用企业增税来抵消，提议将美国国内公司法定税率从 21% 提高到 28%，企业税的增加预计将在十五年内分阶段实施。

在拜登看来，该计划将 “重振我们国家的想象力”，并 “让数百万美国人马上找到工作”。

基建计划的部分细节如下：

交通运输方面拟划拨 6200 亿美元：

包括 1150 亿美元用于改善桥梁、高速公路和公路，200 亿美元用于改善道路安全，850 亿美元用于现代化公共交通系统，800 亿美元用于美国铁路公司等。

改善家庭生活质量的措施拟划拨 6500 亿美元：

包括 1000 亿美元建设高速宽带网络，提供 100 亿美元支持农村水井和废水处理系统，450 亿美元用于在全国范围内消除铅管等。

加强美国制造业拟划拨 5800 亿美元：

包括耗资 1800 亿美元的 “史上最大非国防研发项目”——升级美国大学和联邦机构的研究基础设施和实验室。

改善对老年人和残疾人的护理拟划拨 4000 亿美元。

在一揽子基建计划中，拜登呼吁在电动汽车、可再生能源和电网方面进行大规模投资，以此作为支持美国经济并应对气候变化广阔蓝图的一部分。

在电动汽车方面，据白宫发布的拜登计划情况说明书，大约有 1740 亿美元的政府资金将用于电动汽车计划。

拜登要求国会将支出用于电动汽车返款、充电桩和电动校车，以引导消费者从传统油车转变。根据拜登的蓝图，国会还将被要求维持税项优惠政策以鼓励更多人购买电动汽车。

在可再生能源和电网方面，拜登计划 1000 亿美元用于建设一个更有弹性的电网，倡议对风力、太阳能和其他可再生能源项目的税项优惠政策延长 10 年。

拜登的支持者称，该计划将解决数十年来损害美国经济的公共产品投资长期不足的问题，但也有批评人士担心，提高企业税可能损害美国的竞争力。