中華網財經 9 月 27 日訊 中華網財經瞭解到，9 月 27 日，日日順供應鏈科技股份有限公司 (下稱 “日日順”) 回覆創業板問詢。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632737266_49486600.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" title="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" width="1563" height="910" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632737266_49486600.jpg"/>日日順是海爾集團旗下物聯網時代的場景生態品牌，以誠信為核心，以社羣為基本單元，做有温度的觸點網絡，致力成為物聯網時代用户最佳體驗迭代生態圈。日日順旗下有日日順物流、日日順樂家、日日順樂農等產業平台。據中華網財經查閲，日日順前身為青島海爾物流儲運，由海爾集團與海爾國際貿易共同出資設立。日日順上海持有日日順 56.40% 的股份，是其控股股東；海爾集團間接控制日日順上海，是公司實控人。招股書顯示，2018 年-2020 年，日日順營收分別為 95.87 億元、103.46 億元、140.37 億元，同期歸屬淨利潤分別為 2.24 億元、2.73 億元、4.22 億元。根據羅戈研究的報告，按照 2020 年的收入，公司為中國第三大端到端供應鏈管理服務商。2018 年至 2020 年，日日順來自關聯方海爾系客户的收入佔比分別為 38.48%、42.03% 和 33.13%；毛利貢獻佔比分別為 29.77%、44.99% 和 41.48%。2018 年至 2020 年，來自關聯方阿里系客户的收入佔比分別為 20.37%、20.42% 和 15.80%；毛利貢獻佔比分別為 21.03%、22.57% 和 21.36%。2018 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日期間，日日順共受到 44 項行政處罰，其中單筆處罰金額超過 1 萬元及以上的 13 項合計 238.62 萬元，單筆處罰金額 1 萬元以下的 31 項合計 4.50 萬元。證監會網站 9 月 27 日刊登的《日日順供應鏈科技股份有限公司首次公開發行股票並在創業板上市申請文件的審核問詢函回覆》披露了主要問詢問題。在創業板問詢中，深交所主要關注創業板定位、獨立性、主營業務、行政處罰、租賃房產、收入、關聯交易、毛利率、商譽、合同負債、政府補貼等共計 26 個問題。深交所要求補充披露 2013 年阿里入股原因背景日日順上海為公司控股股東，直接持有公司 56.40% 的股份。海爾集團通過日日順上海間接控制公司 56.40% 的股份，系實際控制人。阿里巴巴集團合計持有 29.06% 的股份。深交所要求補充披露 2013 年阿里巴巴集團入股公司的原因及背景，阿里巴巴集團在控制杭州菜鳥供應鏈管理有限公司、浙江菜鳥供應鏈管理有限公司等同行業公司的情況下投資公司的原因及合理性。日日順回覆，基於看好公司供應鏈管理服務業務的發展前景，以及公司在供應鏈管理服務上的運營經驗與其在電子商務領域的領先優勢具有良好的協同效應，能夠共同為品牌商提供大件的終端配送及服務解決方案，為消費者提供方便、快捷的購物體驗，阿里巴巴集團於 2013 年對公司進行戰略投資。阿里巴巴集團旗下的菜鳥網絡科技有限公司（以下簡稱 “菜鳥”）是一家專注於物流網絡平台服務的互聯網科技公司，主要通過協同物流合作伙伴的規模和能力，構建物流數據平台及全球物流履約網絡，把物流產業的運營、場景、設施和互聯網技術做深度融合。菜鳥通過大數據、互聯網等技術手段為供應鏈管理服務或物流企業提供業務開展的平台，而公司作為中國領先的供應鏈管理解決方案及場景物流服務提供商是菜鳥的重要合作伙伴之一。因此，菜鳥與公司不存在競爭關係。阿里巴巴集團在控制菜鳥的情況下投資公司及其他物流合作伙伴符合其一貫的投資模式。除公司外，阿里巴巴集團亦投資持股百世集團、蘇寧易購、申通快遞、圓通速遞等供應鏈管理或物流服務相關企業。阿里巴巴集團對公司的戰略投資是基於其看好公司供應鏈管理服務業務的發展前景，同時有利於雙方優勢資源互補、鞏固雙方業務穩定性、降低業務風險，具有商業合理性。海爾集團執行副總裁任中金公司非執行董事是否合規被問詢深交所要求補充披露日日順實際控制人海爾集團的董事、執行副總裁以及海爾集團重要子公司海爾金控的董事長譚麗霞擔任中金公司非執行董事的任職時間及任職背景，相關兼職的合規性；日日順回覆，2020 年 2 月 28 日，中金公司召開 2020 年第一次臨時股東大會，選舉譚麗霞女士擔任公司非執行董事。譚麗霞女士自 1992 年 8 月起歷任海爾集團公司多個職位，包括海外推進本部長、海爾集團公司首席財務官，現任海爾集團公司執行副總裁、萬鏈共享領域平台領域主等；自 2010 年 6 月至 2021 年 3 月 30 日擔任海爾智家股份有限公司副董事長；自 2012 年 4 月起擔任青島銀行股份有限公司非執行董事；自 2013 年 11 月至 2019 年 3 月擔任海爾電器集團有限公司非執行董事；自 2014 年 7 月起擔任海爾金控董事長；自 2018 年 6 月起擔任青島海爾生物醫療股份有限公司董事長；中金公司選舉譚麗霞女士為公司非執行董事，主要系基於公司長期可持續發展考慮做出的安排，譚麗霞女士的任職有利於中金公司優化管理層結構，提升管理水平，提高公司運作效能。經核查，譚麗霞目前擔任五家上市公司的董事，分別為青島銀行非執行董事、海爾生物醫療董事長、盈康生命董事長、中金公司非執行董事、海爾智家副董事長，其不擔任任何一家上市公司的高級管理人員，符合《上市公司治理準則》第六十九條的規定。日日順過往三年向客户賠償1.8 億深交所要求補充披露報告期內日日順向客户賠償及向供應商索賠的具體情況，涉及的金額及佔營業收入的比例，是否存在可能影響公司持續經營能力的重大賠償情形，請充分披露相關風險。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632748000_65422700.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" title="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" width="988" height="258" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632748000_65422700.jpg"/>日日順披露，公司 2018-2020 年向客户賠付金額分別為 5,057.58 萬元、6,165.98 萬元、6,767.38 萬元。客户索賠佔收入的比例分別為 0.53%、0.60%、0.48%。日日順表示，報告期內公司向客户賠償金額佔各期營業收入的比例較低，且可通過向供應商或保險公司追索挽回損失的比例較高，公司向客户的單筆賠償金額通常較 低，該等賠償行為不會對公司正常生產經營造成重大影響，不存在影響持續經營能力 的重大賠償情形，不會影響公司持續經營能力。貨物運輸涉 1 項金額 500 萬以上訴訟招股書披露，與貨物運輸有關的訴訟，有 1 項金額 500 萬元以上的訴訟。在標的金額低於 500 萬元的訴訟或仲裁中，日日順作為原告的訴訟或仲裁 21 項，其中 1 項被判敗訴，標的金額為 326,000 元。日日順作為被告的訴訟或仲裁 114 項，其中日日順被判令敗訴或部分敗訴需直接承擔責任的 5 項，合計賠付金額為 291,369.1 元。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632747518_14882600.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" title="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" width="962" height="275" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632747518_14882600.jpg"/>未將公司認定為物流業的原因何在 深交所要求説明日日順所獲重要獎項均為物流行業獎項，深交所要求結合同行業可比上市公司營業收入構成情況及行業分類情況，説明未將公司認定為物流業的原因及合理性。日日順回覆，公司於成立初期，整合了海爾集團各產品事業部的採購物流、原材料配送和成品分撥業務，向海爾集團提供倉儲、運輸及配送等物流服務。隨着行業的發展、客户的拓展以及客户需求的不斷演化，發行人由物流企業逐步升級轉型為專注於提供供應鏈管理服務的社會化供應鏈管理服務企業。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632737861_16668700.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" title="日日順回覆函披露過往三年向客户賠償1.8億 深交所要求説明2013年阿里入股背景" width="1341" height="689" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://finance-pic.china.com/handimg/202109/27/1632737861_16668700.jpg"/>供應鏈管理是建立在物流服務基礎上發展起來，是物流業在互聯網、產業升級以及消費驅動下發展的更高階形態，其服務內容涵蓋了物流服務的節點，但較物流服務在服務內容和形式上更具集成性和一體化整合特徵，即對物流服務項下零散、單一的服務環節進行有機銜接及集成整合；此外，供應鏈管理服務相較於物流業更強調對於現代信息技術的應用，即依託現代信息技術準確及時傳導需求信息並進行高效處理，實現需求、庫存和物流信息的實時共享以及對供應鏈上下游的規劃、管理和協同。

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中華網財經瞭解到，9 月 27 日，日日順供應鏈科技股份有限公司 (下稱 “日日順”) 回覆創業板問詢。

日日順回覆函披露過往三年向客户賠償 1.8 億 深交所要求説明 2013 年阿里入股背景

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