
吉利商業衞星步入批量化生產階段 年產衞星可達 500 顆

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吉利發射的低軌衞星,可以為自動駕駛提供更加精確和低延遲的定位,保障駕駛安全。其次,衞星可幫助吉利的共享出行及低空出行實現高度的自動駕駛。
9 月 27 日,吉利宣佈該集團旗下台州星空智聯衞星工廠首套衞星產品正式下線,標誌吉利商業衞星步入批量化生產階段。
星空智聯衞星工廠擁有國內首個商業化衞星 AIT(集成總裝測試)中心,是中國首個深度融合航天、汽車製造能力的量產工廠,涵蓋衞星研發、核心部組件製造、測運控、航天材料、雲計算大數據平台等。
星空智聯採取柔性化生產方式,可以靈活滿足通信、導航、遙感衞星等不同型號規格的衞星總裝、集成與測試。
該集團表示,未來該工廠具備年產衞星 500 顆的生產能力。
早在 2014 年國務院出台了《關於創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》,鼓勵民間資本研製、發射和運營商業遙感衞星。
今年 2 月,吉利就宣佈旗下的星空智聯衞星工廠,已經獲得國家發改委的商業衞星製造項目許可的批覆。吉利成為繼特斯拉之後,全球第二家做衞星發射的汽車公司。
吉利發射的低軌衞星,可以為自動駕駛提供更加精確和低延遲的定位,保障駕駛安全。
其次,衞星可幫助吉利的共享出行及低空出行實現高度的自動駕駛。
過去幾年時間內,吉利通過曹操出行已經充分完成了對共享出行領域的佈局。低空出行方面,吉利全資收購了城際低空出行公司太力飛行汽車,並與戴姆勒共同投資低空出行企業 Volocopter。
摩根士丹利此前預測,航天業的市場規模將從 2016 年的 3500 億美元增長至 2040 年的超過 1.1 萬億美元,將大大促進民營資本進入衞星發射領域。
吉利還表示,未來該集團將打造全球首個低軌未來出行星座,構建高精時空天地一體化 PPP-RTK 網,提供低時延、高精度、高可靠的厘米級精度位置信息服務。
