韩国 5 月前 20 天出口额同比增长 24.1%，贸易逆差达 48 亿美元，日均出口额同比增长 7.6%，为 2020 年底以来最小涨幅。
由于俄乌冲突带来的影响和供应链中断，韩国 5 月份出口增长显现出放缓的迹象。
周一，韩国关税厅（海关）初步统计数据，受汽车出口量反弹的影响，韩国 5 月前 20 天出口额同比增长 24.1%，为 386.17 亿美元，而进口同比增长 37.8%，贸易逆差达 48 亿美元。此外，日均出口额同比增长 7.6%，为 2020 年底以来最小涨幅。
按各品类来看，半导体同比增长 13.5%，为去年 9 月份供应受阻以来最小涨幅。石油制品同比增长 145.1%，乘用车、钢铁制品、汽车零部件和船舶分别增长 17.5%，25.6%、8.3%、28.3%。无线通信设备同比减少 21.3%。
韩国政府表示对通货膨胀感到担忧，通胀可能侵蚀依赖进口材料的公司成本，并对该国汇率产生不利影响。由于能源进口和组装出口产品的零部件成本高昂，韩国 5 月可能再次出现贸易逆差。
韩国的经济主要依赖于外贸，GDP 的增长依靠出口半导体、汽车等产品，其在一个月前 20 天的表现被视为全球需求的早期指标。自 2 月份俄乌冲突爆发以来，供应链出现中断，该国从汽车到显示器再到半导体等大部分商品的出口，都受到了能源和大宗商品价格上涨的冲击。
据彭博社报道，韩国工业经济与贸易研究所高级研究员 Lee Hang-koo 表示，一方面供应链中断严重影响了商品的进口和出口，另一方面如果油价居高不下，可能促使出口商在利润率下降的情况下重新考虑增产计划。