Sina Finance
2023.01.25 07:21
I'm PortAI, I can summarize articles.

新春走基层丨新能源汽车大幅降价引发购车热潮?北京、上海略显冷淡,不少订单节前已释放

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!每经记者 董天意  孙桐桐    每经编辑 裴健如 一直以来,春节假期都是国内汽车市场传统销售淡季,但随着特斯拉于年初率先吹响降价号角,问界、小鹏汽车紧随其后,这不免令外界对今年春节期间国内新能源汽车市场的走势格外关注。尤其是北京、上海、广州、深圳等超一线城市的市场特征或许更具参考意义。

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

每经记者 董天意  孙桐桐    每经编辑 裴健如

一直以来,春节假期都是国内汽车市场传统销售淡季,但随着特斯拉于年初率先吹响降价号角,问界、小鹏汽车紧随其后,这不免令外界对今年春节期间国内新能源汽车市场的走势格外关注。

尤其是北京、上海、广州、深圳等超一线城市的市场特征或许更具参考意义。据杰兰路(LandRoads)统计数据,2022 年 12 月,国内新能源汽车市场销量排名前 6 位的城市中,上述四座城市占据 4 席,其中上海市新能源汽车销量为 5.83 万辆,同比增长 80.3%,为全国第一,其当月新能源汽车渗透率为 53.9%,同样位居全国首位。

但《每日经济新闻》记者实地走访后发现,北京、上海两地市场并未如预期般出现购车热潮,部分门店客流量不及平日。北京某特斯拉销售人员告诉记者,其大部分订单都集中在降价后的两周之内,目前门店内仅安排值班人员,春节期间到店客户量并不多。

北京市场:订单高峰多出现在春节前,有门店选择 “躺平”

“大过年的,谁来买车?” 在北京某 AITO 交付中心,记者看到约 1000 平米的店内仅有两名工作人员,并未见到任何到店客户,其中一位销售人员告诉记者,大部分订单需求都已在春节前集中释放,目前其任职门店的到店客户量处于低位,华为渠道端的客流量或相对更多一些。

今年 1 月 13 日,AITO 官方宣布调整旗下多款车型售价,下调幅度在 2.88 万~3 万元不等,AITO 也成为了最先跟随特斯拉 “降价” 的自主新能源车企之一。而降价也为其带来了较好的市场反馈,上述工作人员告诉记者,目前问界 M7 的交付时间已由此前的 4~6 周延长至 6~8 周,订单增幅较为明显。

记者发现,同样于今年年初宣布 “官降” 的小鹏汽车或有着更强的市场热度。一方面,其在北京市内的商超体验店数量更多,在春节假期期间起到了较好的引流作用;另一方面,小鹏汽车在 “官降” 的基础上,同时推出了更多优惠政策,对消费者有着更强的吸引力。

以小鹏 P7 625E 车型为例,其在 1 月 17 日 “官降” 3.6 万元后,目前还可享受 1 万元现金补贴,叠加店内至高 1.8 万元的置换补贴,这款车的终端售价最低可达 22.19 万元,相比 “官降” 前 28.59 万元的价格下降了约 22%。

“系统中还有部分特殊专项现车可享受额外优惠。” 北京某小鹏汽车体验店销售人员告诉记者,特殊专项现车是指部分库存时间超过 100 天或出现质损的车型,可在上述优惠政策基础上,再现金优惠 5000 元至 1.7 万元。

但需要注意的是,或许并非全部官宣降价的品牌都获得了良好的市场反馈。1 月 17 日,零跑汽车推出了 C01 车型限时优惠购车政策,但在北京某零跑汽车商超体验店中,记者发现大部分进店客户只是稍作停留,咨询问价或下定者寥寥。该门店销售人员告诉记者,特斯拉等品牌降价后,对其门店销量确有一定影响。

值得一提的是,有部分 “未跟进” 降价的品牌在春节假期期间选择 “躺平”。记者观察到,北京某比亚迪王朝销售门店与其附近的哪吒汽车 4S 店均已放假,其中比亚迪门店贴出的《闭店通知》显示,该门店自 1 月 16 日至 1 月 31 日放假 15 天,2 月 1 日(初十一)正式营业。

有观点认为,比亚迪等品牌出现 “躺平” 的情况或与其采用授权经销模式有关,经销商工作人员正常在法定节假日休假;另一方面,比亚迪部分车型目前仍存在 “供不应求”,部分门店订单积压,或无需借助春节假期进行促销。据 CnEVPost 报道,比亚迪在 2022 年 9 月时的订单积压量已达到 70 万辆,出现严重的产能不足。

上海市场:门店展示为主,客流量 “惨淡”

与北京如出一辙,记者走访上海新能源汽车市场发现,降价后的购车热情并没有显现,多数门店销售人员表示,春节期间以展示和体验车辆为主,订单较少。就连平日里人头攒动的热门品牌店面,春节期间客流量也明显不足。

“春节本来就是(购车)淡季,今年也一样,打算买车的在春节前早就买好了。” 某新能源品牌销售人员告诉记者,虽然春节门店正常营业,但实际工作量减少了,到店询问的人也没有以往那么多。就连跟进降价的小鹏汽车门店也是门可罗雀。

记者在上海南翔印象城看到,入驻的新能源汽车品牌较多,包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、极氪、飞凡、岚图等,虽然商场内人流量较多,但前往汽车门店的顾客比较稀少。

蔚来汽车工作人员表示:“春节期间试乘试驾的顾客也比较少,如果感兴趣,可以马上安排试驾,平时的话人多,是要提前预约才行。” 虽然蔚来没有官宣降价,但只要在今年 3 月份完成购车,即可享受嘉定区 2 万元购车补贴,这一优惠在一定程度上拉升了销量。

相比其他门店,特斯拉门店客流量较好,这或许与其全系官宣降价不无关系。此前,特斯拉中国宣布,特斯拉国产车型全系降价,特斯拉 Model 3 后驱版降价 3.6 万元,从 26.59 万元降至 22.99 万元;Model 3 高性能版降价 2 万元,从 34.99 万元降至 32.99 万元;Model Y 后驱版降价 2.9 万元,从 28.89 万元降至 25.99 万元;Model Y 长续航版降价 4.8 万元,从 35.79 万元降至 30.99 万元;Model Y 高性能版降价 3.8 万元,从 39.79 万元降至 35.99 万元。上述价格创下历史最低。

“特斯拉就是早买早享受,晚买享折扣。我自己刚提了一辆 Model 3 才几个月,就官宣降价了,谁也说不好后续价格走势。降价后订单增长了不少,原来交付周期是 1~2 周,现在要等 2~4 周了。” 特斯拉销售人员告诉记者。

记者在一家比亚迪门店也同样感受到了购车淡季,甚至没有看到销售人员,当记者围观几款车型后,进入汉 EV 驾驶舱体验时,一位销售人员才匆忙赶来接待。“这几天过年,确实订车的人比较少,销售人员也就两个,我们刚刚在休息。” 这位销售人员告诉记者,特斯拉大幅降价后,对该门店的客流量确实有些影响,但比亚迪并未选择跟进降价,相反,最新款汉 EV 还涨价 5000 元。值得注意的是,在记者进店的半小时内,并没有顾客进店询问。

有观点认为,春节期间本就是传统购车淡季,加上今年疫情放开后,不少人都返乡过年,一线城市的客流量减少也不足为奇。

值得注意的是,随着动力电池产能提升、技术快速迭代进步,未来新能源汽车仍有降价空间。中金公司研报表示,预期随各企业工艺改进、产线跑通,4680 电池良率有望持续提升。大圆柱方案有望从特斯拉逐步渗透其它车企。另外,宁德时代也在推进钠电池的研发,有望降低新能源车成本。

炒股开户享福利,入金抽 188 元红包,100% 中奖!
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经 APP

责任编辑:卫晓丹