股东大会马斯克放话：今年 Model Y 地球销量第一、特斯拉要试水打广告

当地时间 5 月 16 日周二，特斯拉在美国得州奥斯汀的工厂召开今年的年度股东大会。

特斯拉 CEO 马斯克在大会上说，他预计，未来 12 个月内，将持续存在具有挑战性的经济环境，许多公司会破产。但他相信，在那之后，经济将会复苏，特斯拉将处于有利地位。

马斯克去年以来不止一次表达对衰退的担忧。去年 10 月他猜测，经济衰退大概持续到 2024 年春季。今年 1 月的特斯拉财报业绩电话会议上，他说，我们今年可能会经历一个相当艰难的经济衰退期。我希望不会，但很有可能。上月末他又警告，现在美国已经处于轻度衰退时期，美联储进一步加息将造成严重衰退。

成立二十年来营收方式重大转变：打广告

在股东大会上，有与会者问马斯克，他会不会重新考虑特斯拉长期以来对传统广告的立场。

马斯克回答，特斯拉打算尝试打广告。“我们将试着投放一点广告，看看效果怎样。”

媒体评论称，打广告标志着，成立二十年的特斯拉迎来营销方式的重大转变。长期以来，特斯拉都通过粉丝的口口相传，推销自家的电动汽车产品，避开了电视、广播、报纸、杂志等传统的营销手段。

上周四，马斯克突然宣布为推特找到新的 CEO，并在次日很快披露，接替他的是前 NBC 环球的广告主管 Linda Yaccarino。马斯克说，Yaccarino 的工作重点将在商务运营方面，他本人将把工作重点放在品牌设计与新技术领域。

华尔街见闻当时提到，评论认为，Yaccarino 在广告和媒体行业经验丰富、人脉众多，她将协助推特的广告业务走出困境。

有广告业内人士指出，Yaccarino 在 NBC 成功整合广告销售并进行数字化，她在不同平台交叉销售广告的过往成绩可能吸引马斯克，因为马斯克试图将推特从社交媒体公司转变为更大的媒体平台。

前 CTO 被选为特斯拉董事 马斯克不打算辞去特斯拉 CEO 职务

本周二的股东大会上，股东们投票通过，由前特斯拉首席技术官（CTO）JB Straubel 担任特斯拉的独立董事。目前，Straubel 在回收锂电池及生产电动汽车用电池的公司 Redwood Materials 担任 CEO。

同时，股东投票否决了有关发布 “关键人物风险” 报告的提议。该报告旨在确定，对特斯拉而言关键的人物，并建立继任程序。

马斯克在股东大会上说，他不打算辞去特斯拉 CEO 的职务。

华尔街见闻曾提到，去年马斯克收购推特后，特斯拉的股东一直担心马斯克把过多的注意力花在推特上，不少股东呼吁马斯克尽快放弃推特 CEO 一职，专注于领导特斯拉。

马斯克上周宣布推特 CEO 的继任人选后，Wedbush 的分析师 Dan Ives 本周在报告中指出，马斯克卸任推特的 CEO 对特斯拉的股票将产生正面影响。

今年晚些时候交付量产 Cybertruck 年产量将达 25 万到 50 万

本次股东大会上，马斯克对特斯拉旗下车型做出预测。他说，特斯拉的 Model Y 将成为 “今年地球上销量第一的汽车”。

马斯克还提到电动皮卡 Cybertruck，承诺将在今年晚些时候交付量产 Cybertruck。

马斯克提到 Cybertruck 投产一直延期，拖对制造方面的一些挑战表示遗憾，并说：“很抱歉造成延误。我们最终将在今年晚些时候开始交付量产的 Cybertruck。” 他说，Cybertruck 将成为他日常驾驶的车辆。

马斯克表示，如果特斯拉全面提高 Cybertruck 的产量，应该能够每年生产 25 万至 50 万辆。他承认，Cybertruck 的成本让消费者难以负担，因为这是一款采用新制造方法生产的新车。

股东大会上，有与会者问马斯克，特斯拉会不会生产房车、或者露营车，马斯克说，目前特斯拉没有这个打算，但 Cybertruck 可以改装成这类车。

自 2019 年 11 月的发布会上正式亮出 Cybertruck 设计以来，特斯拉已经收到超过 60 万辆的预订量，但一再推迟生产时间，从 2021 年底推迟到 2022 年底，然后推迟到今年初、又推迟到今年中期。

今年 1 月的特斯拉四季度财报电话会议上，马斯克说，Cybertruck 要到 2024 年才能实现全面量产。上月马斯克在特斯拉的一季报电话会议上透露，Cybertruck 料将于 2023 年第三季度开始交付。

特斯拉将对钴供应进行第三方审计 拟生产不含稀土元素、碳化硅消耗更少的驱动单元

股东投票后，特斯拉 CEO 马斯克上台讲话时首先承诺，特斯拉将对公司的钴供应链进行第三方审计，确保公司的任何钴供应商都没有用童工。

钴是电动汽车锂电池的重要原料，也是家用和公用事业能源项目备用电池组的关键原料。马斯克说，即使是生产少量钴，我们也将确保，在周日之前的六周内，没有童工被剥削。

马斯克称，特斯拉计划生产一种新型的驱动单元，相比之前的驱动系统，这种驱动单元需要的碳化硅更少，而且不含稀土元素。特斯拉还将在汽车中改用一种新的低压架构，这种架构需要的铜更少。