又出問題！波音 787“夢想客機” 現新隱患 將推遲交付

智通財經 APP 獲悉，週二，波音 (BA.US) 就其在 787 型 “夢想客機” 上發現的一個新隱患發出警告，這將推遲這款大型飛機的交付。

此前該製造商曾因機身部件文件等各種問題暫停交付 787 客機。實際上，根據航空數據提供商 Ascend by Cirium 的統計，自從 1 月 26 日以來，該客機的交付就已經持續陷於中斷。

波音表示，這一缺陷可能會影響約 90 架已建成但尚未交付的 787 客機。它將檢查每架飛機的水平穩定器內是否存在尺寸不合適的空隙填充物。該公司在一份聲明中稱：“我們正在檢查庫存中的 787 客機，看是否存在與水平穩定器上的配件有關的不合格情況。發現存在不合格情況的飛機將在交付之前進行返工。”

該公司指出，該存在缺陷的零部件與飛行安全無關，在服務中的 787 客機可以繼續運營。近期的交付將被推遲約兩週。

從短期來看，波音最新的生產故障可能會加劇新飛機的短缺，因為航空公司正在努力跟上疫情後航空旅行的增長。這家美國飛機制造商及其競爭對手空客公司一直在與供應商和勞工壓力作鬥爭，這些壓力影響了它們提高產量的能力。

今年早些時候，由於某些 787 客機的機身組件出現問題，波音曾短暫暫停過飛機交付。該公司表示，最新發現的問題並不影響公司對今年 787 客機交付的全年預測。波音估計今年將交付 70 到 80 架 787 客機。

波音今年還不得不對一些暢銷的 737 Max 飛機進行返工，因為一些飛機的尾部機身配件出現了問題，這些配件由 Spirit Aerosystems(SPR.US) 製造。

截至週二收盤，該股跌 0.71%，報 207.29 美元。

“夢想客機” 美夢難圓

787 系列是波音旗下最新一代的雙通道客機，之所以被冠以 “夢想客機” 之名，是因為該客機大量採用複合材料，有着低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒適的客艙環境等特徵。

首架 787 客機於 2011 年交付使用，但從 2020 年夏末開始，因製造缺陷等問題，波音 787 客機多次暫停交付。

787 客機上一次恢復交付是在去年 8 月。但自那以來，波音交付的 787 客機總數也不過 34 架。今年 1 月，波音僅交付了三架 787 客機。