Facing off against the Tesla Cybertruck? The "Pickup Truck King" Ford Motor in the United States has lowered its prices! The base model has been reduced by 17%.

特斯拉電動汽車價格戰燒向北美之際，福特汽車週一大幅削減了其頗為受歡迎的電動 F-150 Lightning 卡車的價格，基礎車型的價格降幅近 17%。

具體來説，基本配置 Pro 車型售價將下調為 49,995 美元，此前為 59,974 美元，降幅 16.6%；高端配置 Platinum 車型售價將下調約 6.2%，為 91,995 美元。

此前，福特汽車多次提高其電動皮卡的價格，最後一次上調價格是在今年 3 月。福特公司宣佈，F-150 Lightning 電動皮卡的基礎車型 Pro 售價從 55974 美元上調至 59974 美元，這還不包括 1895 美元的運費。這比 2021 年 5 月發佈時的 39974 美元高出 2 萬美元，其他車型如 Lariat 和 Platinum 也有不同程度的漲價。

福特汽車最新表示，由於規模化和電池原材料成本的改善，它進行了本次降價。福特 Model e 首席客户官 Marin Gjaja 表示：“推出 F-150 Lightning 後不久，材料成本迅速上漲、供應限制和其他因素推高了福特和我們客户的電動卡車成本。我們繼續努力提高可及性和可負擔性，幫助我們的客户降低價格並縮短他們的新型 F-150 Lightning 的等待時間。”

電池原材料價格上漲是推高電動汽車價格的重要因素之一。不過當前鈷和鋰等重要原材料價格已經下降。分析師們預計下半年大宗商品成本將進一步下降。此外，福特還加強了其採購選擇，以控制成本。今年早些時候，該公司公佈了新的電池級鋰供應協議，旨在實現到 2026 年生產 200 萬輛電動汽車的目標。

福特汽車降價，正值其電動車銷售疲軟之際。截至 6 月份的季度，福特的電動汽車銷量下降了 2.8%。特斯拉此前發起的電動汽車價格戰，對其他車企有明顯的負面影響。

與福特等車企形成鮮明對比的是，受益於幾次降價以及聯邦電動汽車税收抵免的優惠，特斯拉二季度向全球客户交付了超過 46.61 萬輛汽車，同比增長 83%；二季度汽車產量為 47.97 萬輛，同比增長 85.5%。

福特汽車下調電動皮卡價格，也恰逢特斯拉首輛 Cybertruck 下線。7 月 15 日，特斯拉在推特上發佈消息，美國得州超級工廠製造完成了第一輛 Cybertruck。特斯拉對時間表的最新官方評論是計劃在第三季度末左右進行交付。特斯拉 CEO 馬斯克曾表示，每年大約可以生產約 25 萬輛 Cybertruck，他後來補充説可能在 25 萬至 50 萬輛之間。

皮卡佔美國汽車市場的 20%。如果特斯拉的 Cybertruck 價格與目前市場上的皮卡價格相當，那麼 Cybertruck 很可能會成為特斯拉"侵佔"皮卡領域的契機。這對福特旗下的車輛無疑構成巨大威脅。

華爾街見聞網站此前分析指出，在特斯拉的價格戰面前，“最受傷” 的就是福特電動汽車業務。2022 年福特電動汽車虧損擴大到了 21 億美元；2023 年第一季度電動車業務就虧損了 7 億美元。而對於 2023 年全年業績，福特汽車預計電動汽車的虧損則將擴大到 30 億美元。

一邊虧損一邊降價，週一福特股價大跌超 5%，通用汽車下跌約 3%，此前多日反彈兇猛的 Rivian 跌約 3.5%。