为什么现在全行业都在造车?首先从市值管理的角度来看,新能源汽车行业是全球公认的朝阳行业,一片大蓝海。
全球汽车销量大概在 7K 万台至 9K 万台之间,2020 年因为疫情的原因全球汽车销量从 9042 万台下滑至 7797 万台。但是新能源汽车销量是增长的,中国新能源汽车销量从 120 万台增长至 136.7 万台,2021 年截止 8 月份,新能源汽车销量已经超过去年全年,180 万台。
按照国内 2K 多万台汽车销量来看,新能源目前的渗透率还比较低,未来按照 20% 的替代率来计算,那也是 3 倍以上的增量空间。
从行业发展的角度来看,汽车可能会成为智能手机之后的新的硬件场景,甚至可能会发展成为类似于手机生态的汽车生态。
只要有可能性,就会有企业愿意去常识。
苹果、华为、小米已经明确造车计划,像苹果这种已经成为世界级巨头的手机厂商,靠着 Iphone 以及手机衍生的生态收入,短期躺吃几年问题不大,但是长期也很难说。毕竟曾经的诺基亚也是红得发紫,巨人倒下的时候也是顷刻间。
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