高 sir 深入分析- 進入無人駕駛世界。
🚙蘋果 (AAPL) 造車, 股價飛升! 在美上市的蘋果股價, 突破了 160 美元水平創下新高! 在美上市的電動車相關股, 如蔚來 (NIO), Rivian (Rivn) 表現都跑贏大市, 在港上市的車股, 如長汽 (2333), 小鵬汽車 (09868), 比亞迪 (1211) 等都升得水漲船高! 連小米 (1810) 近日也宣怖即將於 2024 年亮產造車! 電動車股的不死神話, 看來可以廷續至明年, 這幾乎可以肯定的! 因為 TSLA 的創始人馬斯克, 就 是電動車而成了當今的世界首富! 其身家大幅拋離一眾富豪如股神巴菲特, 微軟創辦人蓋茨等。
🚀沒有人會質疑, 未來的 10 年內, 肯定是一個全新的電動車新時代. 傳統的柴油, 電油的汽車業即將會成為了過去。
造車行業成為了市場的黃金亮點, 其周邊產品和行業相關, 自然也受到關注, 汽車相關股不論原材料, 玻璃, 鋼鋁材, 芯片核心等股票也顯然受惠, 然而, 最令人期待的莫過於在新科技的大勢下, 一切有關於未來汽車的新周邊產品, 如無人駕駛的汽車願景, 或更甚的是飛天車概念等! 過往出現在電影情節中天馬行空的景象, 幾年後有望成真! 令人期待!
事實上, 全球的汽車業正在急速轉營, 11 月 15 日 TSLA 特斯拉已開始在海外超級充電站部署星鏈天線, 以在充電時向車主提供衛星互聯網服務, 11 月 16 日來自加洲汽車管理局的數據顯示, 蘋果 (AAPL) 已增加 23 名自動駕駛汽車的測試司機, 測試車輛數目為 69 輛, 人數正開始上升~ 顯然, 全球的龍頭大企正積極擴大在智能電動車的發展, 數據上所見, 2020 年的電動車滲透率只有 4%, 約 310 萬輛的銷售額, 但在發展大勢下, 電動車的滲透率於 2025 年預計有可能達到 18%, 2030 年的目標更是 38%! 市場規模巨大, 這有如當初我們由傳統的手機進入智能手機的年代, 不出數年間, 人們手上的電話和習慣已完全地轉變, 智能成為主流, 我認為智能汽車的市場, 同樣地正在相同的背景運行中。
🤔從智能汽車的產業鏈中尋寶, 港股中除比亞迪 (1211) 以外, 還有贛鋒鋰業 (1772), 這股十分強勢, 從事鋰電池的加工和研發, 正是電動車構造中不可劃缺的一部分, 股價每次回落至$140 以下都吸引到資金入市! 芯片是智能駕駛的大腦, 芯片供應近年十分緊張, 生意應接不來, 在美上市的美國超微公司 (AMD) / 英偉達 (NVDA) 的股價漲得停不了, 電氣設備和電力系統等行業的代表, 有寧德時代 (300750.CS), 以上的股票在本年度表現已十分突出, 來年可望延續其優勢, 可以多加留意!
💰如果投資者想集中投資整個電動車的未來前景, 也可以特別留意南方東英的智能駕駛 ETF (3162), 這隻 ETF 的成份股已包含了電動車的主要三大核心產品, 包括市場最熱的行業龍頭 TSLA, 半導體製造的生產供應企業, 如亞德諾 (ADI) / 恩智浦 (NXPI)/ 德洲儀器 (TXN), 電氣設備供應的龍頭, 在深交所上市的寧德時代 (300750.CS) 等, 其中以 TSLA / 寧德時代/ 德洲儀器三隻股票佔的權份比重, 為整個組合架溝中最高, 以上的股票年內升幅, 相信也不用多解釋了, * 我們再看一下 3162 的股價變化,本年上市後一直平穩向上,並於 11 月進行突破至高位接近$8.7 水平,上市後短短三個月,已録得 1 成以上升幅,跑贏同期恒生指數的走勢, 隨著 11 月中下旬,恒指隨外圍走勢而回落,並由高位 25700 點水平,急挫至 23000 關,累積跌幅達 1700 點(-10.5%), 同期 3162 的股價表現,由最高點$8.69 回落至$8.3 水平,跌幅約(-4.4%), 可見市場對造車新勢力股的板塊前景十分看好,資金從低位買進,抗跌力也比其它板塊為高。*
如果投資者看好未來數年智能汽車整個行業發展的表現, 想分紅的話, 這隻 3162 絕對應該列入考慮範圍之內。
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