The automotive industry's major strike is nearing its end: a 25% pay raise! General Motors and Stellantis are close to reaching an agreement with the union.

隨着福特汽車打響與工會就薪資問題談妥的第一槍，通用汽車和 Stellantis 也接近與工會達成協議。為期六週的美國汽車業大罷工有望結束。

週五，媒體援引知情人士透露，通用汽車和 Stellantis 均同意給美國汽車工人聯合會（UAW）的成員們提供 25% 的加薪，這與福特汽車給出的加薪水平一致。通用汽車還會在合同商議的四年多時間裏，為增加的生活費用提供額外補償。完整版的合同尚未最終敲定，雙方仍在討論細節，包括如何處理臨時工的問題。

通用汽車希望在週五敲定協議，不過可能要到週日才會發佈公告。屆時 UAW 主席 Shawn Fain 計劃向成員們通報與福特的交易的最新細節。

任何最終的協議都必須得到工會領導層的批准，然後由公司的工會成員投票，這一過程可能需要數週時間。

隨着 Stellantis 轉向電動汽車的生產，工人們的工作保障一直是該車企與工會談判的一個關鍵問題。今年早些時候，Stellantis 因閒置其位於伊利諾伊州 Belvidere 的一家曾經僱用 5000 名員工的裝配廠、並僱用更多低薪臨時工，而激怒了工會。Stellantis 提議關閉 18 家工廠，其中包括 10 家零部件和配送中心。

幾位知情人士透露，Stellantis 目前已提議在閒置的 Belvidere 工廠生產一款新車，並增設一座電池工廠。Stellantis 還提議創建一個類似亞馬遜的零部件分銷中心，以吸納合並後的零部件工廠的工人們。

作為與 UAW 達成臨時協議的一部分，福特同意將臨時工轉為全職員工。與其他兩家汽車製造商相比，福特的臨時工數量很少，因此此舉更容易操作。如果通用汽車和 Stellantis 也提供同樣的讓步，將使這兩家車企的成本更接近福特的成本。福特的成本目前高於另外兩家車企。

週五，美國三大車廠的股價均下挫，不過跌幅不一致。由於福特汽車撤銷全年盈利指引，公司股價週五盤中一度暴跌超 12%。通用汽車股價跌超 4.5%。Stellantis 股價跌超 2%。上述消息於盤後發出，Stellantis 和通用汽車的股價均小幅上漲。

9 月 15 日開始的大罷工，是底特律三大傳統汽車製造商首次同時成為罷工攻擊目標。罷工開始以來，UAW 持續加大對汽車製造商的壓力。談判圍繞工資、養老金和未來電池廠工人等問題進行。每家車廠都就自己公司的四年半合同與 UAW 進行單獨談判，但他們同時密切關注其他車廠的行動。

截至目前，本次罷工已包括超過 4.5 萬名工人，涉及美國 22 個州的 8 個裝配廠和 38 個零部件分銷工廠。本週稍早，福特汽車表示，大罷工給公司造成了 13 億美元的損失，通用汽車表示其大罷工所帶來的損失已達到 8 億美元。