特斯拉隔夜再跌 5%，財報後已跌超 18%！發生了什麼？

由於需求下滑，看跌情緒正在電動汽車的各個領域蔓延，首當其衝的就是全球市值最高電動車企特斯拉。

隔夜，特斯拉電池供應商之一鬆下公佈的財報顯示，三季度其已經減少了在日本的電池生產，引發市場對電動車需求的擔憂，特斯拉再度大跌 5%。

繼 10 月 18 日特斯拉發佈三季度財報發佈以來，該股累計下跌超 18%。金融信息服務公司 Ortex 數據顯示，從財報日到上週五收盤，特斯拉做空者已經大賺 30 億美元。根據 Ortex 的數據，截至 10 月 27 日，特斯拉的空頭頭寸約為 180.8 億美元，佔流通股的 3.21%。

松下削減電池生產的消息，只是特斯拉股價下跌的催化劑之一。持續降價給利潤率帶來的壓力、新車型遲遲無法量產、高利率抑制汽車消費需求等因素，都是看跌的理由。

在三季度財報電話會上，特斯拉 CEO 馬斯克表示，高利率推高了汽車貸款的月供，正在給公司帶來壓力，迫使其降低電動汽車的價格。

馬斯克還多次表示，市場期待已久的新車型 Cybertruck，面臨嚴峻生產挑戰。

他甚至直言：

“我們在 Cybertruck 上自掘墳墓。”

財報會上，他反覆給市場打預防針：

“我只想降低對 Cybertruck 的期望值。它是一款偉大的產品，但從財務角度看，它還需要一年到 18 個月的時間才能為公司帶來顯著的正現金流貢獻。”

伯恩斯坦分析師週一發佈報告稱，預計特斯拉在 2024 財年 “利潤率將下降，銷量將令人失望”，將該股目標價定為 150 美元。

分析師寫到：

“為了推動今年 50 萬輛的增長，特斯拉不得不降價約 16%，使整體運營利潤率承壓 750 個基點。目前仍不清楚特斯拉是否能進一步降價，以推動足夠的需求彈性，同時避免潛在的自由現金流負增長。我們認為，特斯拉明年的交付量可能低於一致預期，並面臨更低的利潤率。”