Breaking the traditional distribution model! Hyundai Motor wants to "sell cars online" on Amazon.

足不出户的購物選擇，對美國消費者來説馬上要增加一樣大件：在亞馬遜上買車。

當地時間週四，在洛杉磯車展上，韓國車企現代宣佈，從 2024 年開始，現代的美國經銷商可以在合作伙伴亞馬遜平台上銷售新車。現代為第一家允許消費者在電商平台買車的汽車公司。

到明年，消費者只需要在亞馬遜上按照車型、顏色和功能搜索所在地區經銷商門店的現貨車型，然後在網上選擇付款方式和貸款方案，即可自主提車或要求送貨上門。

現代汽車首席運營官 José Muñoz 在洛杉磯車展上表示：

“儘管業界一直改善購車體驗，但客户仍然對這一過程不滿。他們看到在亞馬遜上購買其他產品是多麼容易，希望在買車時也能享受到這種便利。”

此外，作為合作的一部分，現代還會從 2025 年開始在旗下車型中採用亞馬遜的 Alexa 技術。

現代表示，預計最初只有 15 到 20 家經銷商能夠在亞馬遜上銷售汽車，但到明年年底將擴大到更多經銷商。

此外，亞馬遜也指出，預計到 24 年年底，還會有越來越多的車企開始在亞馬遜渠道賣車。

近年來，消費者已經開始接受繞過汽車經銷商的想法，尤其是在涉及到較新的電動汽車車型時。

行業研究公司 Cox Automotive 的一項研究顯示，與油車買家相比，2022 年有更多的電動車買家願意完全通過網絡購車。研究人員還發現，能夠在網上完成大半購車步驟的客户，是所有買家中最滿意的。

電動汽車市場的領導者特斯拉率先在業內採用了直接面向消費者的銷售方式，Rivian 和 Lucid 等競爭對手也採用了這種模式。這些公司都不太依賴傳統的汽車經銷商。

連老牌車企福特也強調，如果拋棄經銷商採用直銷模式，平均每輛車可以節約 2000 美元的成本。福特正在組織銷售渠道改革，該公司計劃從明年開始為電動汽車客户提供更靈活的在線購買服務，包括透明定價和遠程車輛交付。

現代和亞馬遜的合作，代表經銷商適應新時代的自救之舉。現代和亞馬遜都指出，線上購車可以為經銷商創造途徑，提高其產品的知名度，併為客户提供便捷的購買選擇。