Tesla Dialogue with "Miss Wood": Index funds are too large, not all companies should go public

馬斯克還暗示，SpaceX 離 IPO 可能還有很久。

昨日，特斯拉 CEO 馬斯克與華爾街知名投資人 “木頭姐” 進行了一場長達 100 分鐘的對話，以下是華爾街見聞為您整理的精華觀點。

馬斯克不喜歡指數基金

12 月 18 日，是特斯拉被納入標普 500 指數的 “三週年紀念日”。聊起這個話題，馬斯克和木頭姐均認為標普 500 指數納入特斯拉的時機不佳，致使指數投資者錯過了特斯拉股價瘋狂飆升的階段，這令人感到 “有些奇怪”。

馬斯克還表示，像指數基金這樣的被動投資工具已經變得過於龐大，它們放大了股價的漲跌。指數投資的增長並非是可以管理或修復的，但投資者應該意識到，今天的股市與過去主要由主動管理資產時的股市不同。馬斯克補充到：

“歸根結底，有人實際上必須做出積極的決定。被動投資者依賴主動投資者的決策。”

2020 年 12 月 18 日，特斯拉股價收於 232 美元左右，隨後該公司加入了標普 500 指數。該公司目前股價約為 253 美元，僅上漲了 8.8%。在被納入標普 500 指數之前，特斯拉股價曾一度上漲了近 80%。

同期，在微軟、蘋果、英偉達等大型科技股的帶動下，標普 500 指數同期上漲了約 27%。在標普 500 指數中，特斯拉的權重排名第七，股價表現屬於同期標普 500 指數成分股的後半部分。

儘管市場普遍預期 SpaceX 可能會走向 IPO，但馬斯克在對話中透露的觀點似乎另有所指。

對話從指數化的利弊轉向了對上市/非上市公司好處的討論。木頭姐表示，公開市場如今可能過於關注公司的現金流。馬斯克表示，像特斯拉這一類資本密集型企業，上市能比不上市獲得更多的資本。馬斯克補充稱：

“我認為，除非你擁有極其穩定和可預測的收入來源，否則不值得上市。”

這意味着，想要投資 SpaceX 的投資者可能需要更多耐心，因為儘管 SpaceX 擁有 Starlink 等一系列前景光明的技術，但其營收可能還不夠 “極其穩定且可預測”。

至於特斯拉，木頭姐和馬斯克重點討論了特斯拉的自動駕駛技術。馬斯克對特斯拉的自動駕駛技術充滿信心，他認為這是公司的巨大機遇。

至於面臨的監管挑戰，馬斯克依然對美國國家公路交通安全管理局的態度給予肯定，並相信一旦技術成熟，監管方面將不成問題：

“我認為從監管的角度來看，當技術準備好時，一切都會好的。”

對話初期，馬斯克與木頭姐聊了很多已經被私有化的 X（前推特）。儘管 X 已被私有化，但對特斯拉投資者仍然很重要。例如，X 的虧損可能導致馬斯克的出手減持特斯拉股票。

不過，木頭姐的 ARK Invest 並沒有在賣出特斯拉股票。週三，木頭姐的兩隻基金還買入了約 11.1 萬股的特斯拉股票。木頭姐長期看好特斯拉，特斯拉是 ARKK 的第二大持倉股，該基金第一大持倉股為 Coinbase。

特斯拉的股價雖在週五中午略有下跌，但其年初至今的漲幅仍達到 133.62%，表現搶眼。