CES 2024 展现汽车行业新风向：电动车热度减弱， AI“上车” 成趋势

当地时间 1 月 9 日，全球最大的消费电子盛会——2024 国际消费电子展（CES 2024）在美国拉斯维加斯正式开幕。根据 CES 官网信息，CES 2024 的参展商数量超过了 4000 家，其中包括 1200 余家初创企业，311 家世界 500 强公司，预计参会者超过 13 万人。

图片来源：CES 官网

从现场情况上看，除今年大热的 AI 板块外，汽车自动化、智能化技术仍是 CES 的 “明星赛道” 之一。在 CES 2024 上，超过 700 家汽车，以及出行技术领域参展商集中亮相，包括奔驰、宝马、本田、现代起亚等头部主机厂，以及博世、大陆、现代摩比斯、法雷奥等供应链巨头。

值得一提的是，中国厂商的参展规模也较为突出。在 CES 2024 中，中国参展商数量超过了 1100 家，占比超总参展商数量的四分之一。而中国汽车产业相关公司参与积极性也较高，约有 90 家中国汽车产业及出行技术的相关参展商亮相本次展会。

“在 CES 2024 上，新技术展示主要侧重自动驾驶、智能座舱、智能出行等。” 民生证券在相关研究报告中表示，智能汽车作为下一代智能移动终端的发展趋势逐步明确。

01 电动汽车热度有所下降

作为近年来 CES 的焦点，电动汽车和充电技术的热度在 CES 2024 有所下滑。相比 2023 年，CES 2024 上的电动汽车数量大为减少，只有奔驰、本田、现代起亚、越南造车新势力——Vinfast 等少数几家车企携电动车型登台。

“上一次 CES 就像是一场电动汽车展会，而这一次情况似乎不再是这样。” 波士顿咨询公司电动汽车和能源存储领域负责人南森·尼瑟表示。

具体来看，奔驰在北美地区首次展出 CLA 级概念车和纯电动 G 级 SUV 的原型车，前者此前已于 2023 年慕尼黑车展首发；本田发布了全新系列纯电动车 “Honda 0”，同时 “Honda 0” 系列的概念车 “SALOON”“SPACE-HUB” 迎来首发亮相。

图片来源：本田中国官方公众号

此外，本田与索尼合资品牌——Afeela 的首款电动概念车型也一同亮相，并用索尼 PS5 手柄操控汽车前往展台；起亚汽车发布了 PV5 概念车，其基于起亚全新 PBV 平台（Platform Beyond Vehicle 超越车辆平台）开发，后部车厢采用模块化设计，预计于 2025 年投产。

事实上，电动汽车热度下滑与当前全球汽车市场消费趋势有关。

根据市场研究机构 Canalys 的最新报告，由于一些国家的补贴减少，加之电动汽车对买家的吸引力下降，今年全球电动汽车市场预计增速进一步放缓至 27.1%，销量预计将达 1750 万辆。

Canalys 方面表示，汽车制造商正在加快本地化努力，推出适合本地区和市场的电动汽车车型，并通过开发充电基础设施和智能服务生态系统来支持更智能的车辆，提高整体电动汽车用户体验，以推动消费者需求。汽车制造商要想获得更强劲的增长势头，就必须应对成本效益普遍疲弱和政府补贴减少这两个重大挑战。

"尽管 2023 年电动汽车市场的平均售价下降了 20%，但可供选择的车型不足和不便的充电体验仍阻碍了需求，并影响了电动汽车的市场增长。” Canalys 首席分析师 Jason Low 表示。

02 AI 智能座舱成为焦点

作为科技感最强的消费单元之一，智能座舱已成为打造汽车产品差异化的最好切入点，其行业热度也在 CES 2024 上得到体现。

在 CES 2024 上，奔驰发布了 “全新 MBUX 虚拟助理”，其基于 MB.OS 操作系统打造，运用强大的生成式 AI 技术和主动智能技术，具备 “自然”“可预测”“个性化” 和 “有共情力” 四大特性。该系统将伴随 MMA 平台量产车型一同正式发布。

与当前的 MBUX 信息娱乐系统相比，MB.OS 的亮点之一是其可实现更自然的语音反馈和对话，并可以根据用户的习惯和场景进行 “贴心建议”，例如早晨播放最新新闻，或在一天工作结束后启动驾驶员喜爱的按摩程序。

此外，据奔驰方面介绍，“全新 MBUX 虚拟助理” 还能够基于情境给出建议，与用户进行对话，并可根据驾驶员的心理状态来调整其回答问题时的语气。比如，如果驾驶员的心情沮丧，虚拟助理的提示和反应将更短、更直接；而如果驾驶员心情好，虚拟助理的声音会更愉快，更健谈。

“汽车是你的对话伙伴。你可以提问，可以交谈，它的功能是丰富的。” 梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购薛夫铭（Markus Schäfer）表示。

在 CES 2024 上，宝马集团也为现场观众揭秘集团人机交互发展方向。其中，宝马展示了其基于亚马逊 Alexa 大语言模型（LLM，Large Language Model）打造的全新一代 BMW 智能个人助理。同时，宝马还为观众首次展示了如何使用增强现实眼镜提升驾驶体验。用户可以在驾车过程中亲自体验配备增强现实技术（AR）的眼镜是如何将导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息，以及停车情况等功能以可视化的方式融入到真实环境中。

图片来源：企业供图

大众汽车则展示了首批将人工智能大语言模型 ChatGPT 融合到现有 IDA 语音助手功能的车型。该功能以 Cerence 公司的 Cerence Chat Pro 技术为基础，实现了独特的智能车规级 ChatGPT 应用。

此外，自动驾驶技术仍是 CES 2024 的看点之一，各大厂商纷纷携最新的自动驾驶技术和智能交通解决方案亮相。如，高通展示了 Snapdragon Ride 平台，该平台由汽车行业先进、可扩展且可定制的自动驾驶系统级芯片（SoC）系列之一组成，旨在帮助全球汽车制造商和一级供应商打造高效自动驾驶（AD）解决方案；英特尔旗下 Mobileye 公司宣布，多个国际品牌预计将基于 Mobileye 三大核心平台——Mobileye SuperVision、Mobileye Chauffeur 和 Mobileye Drive——来实施新的自动驾驶解决方案；芯片制造商英伟达（NVIDIA）则表示，四家中国电动汽车制造商（理想汽车、长城汽车、极氪和小米汽车）将在其自动驾驶系统中使用英伟达的 DRIVE 技术。

民生证券方面分析认为，本届 CES 2024 展会上，海外整车厂更加重视电动化转型，计划推出更多电动化车型，其新车型上更加注重人车交互、生态系统等，同时更加注重科技感，智能座舱层面更加关注实用性、玩乐性与交互性（虚拟交互、车窗显示、生态系统等）。其中，智能驾驶及 “软件定义汽车” 成为热点，激光雷达、集中式 EE 架构、数字座舱等概念或产品将被多次展示，也体现出零部件供应商对相关领域的重视。

NBD 汽车，原文标题：《CES 2024 展现汽车行业新风向：电动车热度减弱， AI“上车” 成趋势》

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