Eli Lilly's market value surpasses Tesla: "Weight loss pills" exceed "Musk"?

“減肥神藥” 已經取代電動汽車，成為 2024 年美股最大寵兒之一。

隔夜美股，特斯拉重挫 12% 創一年最大跌幅，單日市值蒸發 800 億美元至略高於 5700 億美元，被市值 5960 億美元的製藥巨頭禮來超越。

受益於 Mounjaro 和 Zepbound 兩大 GLP-1 類減肥藥的成功，禮來的股價在去年飆升了 59% 後，今年以來又上漲 7.7%，一躍成為全球最大的醫療保健公司。

除此以外，手握 Wegovy 和 Ozempic 等類似 “減肥神藥” 的諾和諾德股價也一路飆漲，在歐洲成為市值最大的上市公司。

上一次禮來超越特斯拉市值還是在去年年初，如今，禮來再度超越特斯拉，標誌着投資者的信仰正在從電動汽車轉向了減肥藥。

盈透證券首席策略師 Steve Sosnick 表示：“市場往往青睞大而廣泛的趨勢，當然，其中一個趨勢就是電動汽車和特斯拉的所有產品。” “但目前，真正吸引投資者的趨勢是人工智能和 GLP-1 類減肥藥。”

分析師預計，GLP-1 類減肥藥的銷售增長預計將推動這兩大巨頭股價繼續上漲。

高盛分析師 Mark Delaney 表示，汽車交付量和利潤增長放緩將成為特斯拉股票的一個威脅。1 月以來，特斯拉股價下跌了四分之一以上，成為 2024 年迄今為止科技 “七巨頭” 中唯一一隻下跌的股票。

特斯拉 2023 年 Q4 利潤暴跌 40%，全年出現自 2017 年以來的首次年度利潤下降，並警告稱 2024 年汽車銷量將出現下滑，但沒有像之前在第四季度業績中那樣具體説明具體數字。疲軟的業績和模糊的指引令市場大失所望。

馬斯克在電話會上聲稱，特斯拉處於 “兩次主要的增長浪潮之間”。Model 3 和 Model Y 帶來的增長已經走到了盡頭，下一個增長浪潮將 “由下一代汽車的全球擴張引發”。

至於下一波浪潮何時到來，馬斯克表示，下一代汽車將於明年下半年推出，同時承認 “我對時間通常持樂觀態度”。

這意味着新車可能又要出現一些延誤。

分析預計，這可能會導致特斯拉未來至少兩年的業績增長放緩。外界一度期待，去年年底開啓交付的 Cybertruck 電動皮卡能緩解特斯拉業績上的放緩，但現在這種預期在不斷降低。